梧州骑楼城历史之最(梧州排名第一的景点，骑楼

10月2日下午，从圣堂山下来，已是二点多钟了。

我们没有选择回金秀县城，而是直接杀向梧州。

依照导航，最便捷的路线说是从大鹏镇上高速。

在路上，拿不准的我们，还是找几个人问了去梧州的路。

有人说从平南县城处上高速，还有人说在大鹏镇上高速也行。搞得我们不知听谁的好，最终还是决定从大鹏镇上。

上了道才发现，去大鹏镇的路简直是条村路，七弯八拐不说，窄得只容一辆车行驶。万幸的是，路面还好，跑的车也极少，几乎没遇到会车。

好不容易跑到了大鹏高速路口，才吁一口气，还好，没堵在半道上。

上了高速，一路狂奔，赶到梧州市内安顿下来，已是六点多钟。

寻了个摊子，吃完晚饭，喝了点啤酒，到酒店倒头便睡，那一天，爬了五个小时的山，开了四个小时的车，真是累坏了。

第二天一早，即10月3日早上，我们来到梧州最著名的景点，骑楼城。

梧州大概是广西历史最悠久的地方，其建制历史比桂林还要久远，是岭南文化和粤语的发源地。

梧州古称广信，以广信为界，以东称之为广东，以西称之为广西。这就是广东广西的由来。

骑楼城大门的后来，立着三尊铜像，旁边也没见到说明。领头的一位无疑是孙中山，其他二位不知是谁。

据记载，孙中山为筹备北伐，1921-1922年，曾三次驻节梧州。孙中山逝世后，1925年，在梧州建立了中山纪念堂，是中国第一座中山纪念堂。

骑楼城大门的背面。

骑楼城墙上浮雕一。

骑楼城墙上浮雕二。

周恩来1925年到过梧州，指导广西的革命工作。

街边的雕像一。

骑楼城街景一。

骑楼城街景二。

街边的雕像和拍照的游客。

所谓的骑楼，就是店铺的前面，留有一条走廊，和走廊的边上加了一排柱子而已。

骑楼城街景三。

街边的雕像二。

骑楼城街景四。

骑楼城街景五。

骑楼城街景六。

骑楼的二楼，貌似很多没有住人。

照理，这里是黄金之地，应该很热闹才是。

不知是出于保护的原因还是其它什么问题，如此空空荡荡的样子，给人的感觉也不好。

骑楼城里的小巷道。

民国特色的广告。

从细节可以推断出，梧州近年来的发展，比桂林还有所不如。

历史比桂林还要早，但保存下来的文化古迹，少之又少。

诸如骑楼这样的，也算是古迹，依我看来，真有点勉为其难。

走廊边的立柱后面，大概是天然的厕所，因为我在不那么热闹的骑楼后面，能闻到一股浓烈的臊味，还在某些柱子脚，发现一些因某种液体长期腐蚀而留下的痕迹。

破烂的窗子，给人的感，总归不好罢。

路边高高耸立的，可不是城墙，而是防护堤。

梧州是三江汇合之地，计西江、桂江、浔江。广西有784条河流，通过梧州，流出广西。

在梧州，防洪是每年的重头戏。

防洪墙上，建起了历史文化长廊。

墙前铜像。

还是回来再拍几张骑楼吧！

梧州面积1.26万平方公里，人口352万。

面积和人口，差不多是桂林的一半，面积2.78万，人口534万。

米粉店前独坐的老婆婆。

梧州，紧邻经济发达的广东，有得天独厚的地理优势，为何经济没什么起色呢？

梧州，加油！

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