据央视新闻报道，近日，新一代动车组（CR450动车组）新技术部件性能验证试验圆满成功。6月28日在湄洲湾跨海大桥，试验列车以单列时速453公里、相对交会时速891公里运行，6月29日在海尾隧道，试验列车以单列时速420公里、相对交会时速840公里运行，标志着CR450动车组研制取得阶段性成果，为“CR450科技创新工程”的顺利实施打下了坚实基础。
美国媒体美国媒体对中国高铁的评价较为复杂。一方面，他们承认中国高铁在技术和规模上的成就，认为中国高铁建设速度惊人，并具有一定的吸引力。另一方面，一些媒体对高铁的质量和安全性提出了担忧，以及中国高铁网络还有一些地区覆盖不足的问题。
日本媒体日本媒体对中国高铁的评价多数是积极的。他们认为中国高铁在速度、准点性和舒适度等方面超过了日本的新干线，通常将中国高铁视为自己的竞争对手。，日本媒体还赞赏中国高铁技术的创新和规模的壮观，但也提出中国高铁的安全性和修建质量仍需关注。
欧洲媒体欧洲媒体对中国高铁的评价也较为正面。他们普遍认为中国高铁是世界上最先进和最快的高铁系统之一，对中国在高铁建设方面的迅猛发展表示钦佩。欧洲媒体还关注中国高铁的对欧洲市场的潜在影响，尤其是在中欧班列等领域的合作。
无论别人怎么评价，中国高铁发展的步伐不会停止。