脑洞历史观之最牛中学(美国后院起火，一个被美

最近俄乌战争进行到第二阶段。有人说美国是隔岸观火加煽风点火，反正打烂的是欧洲，他美洲是世外桃源。

其实美国的美州也不是风平浪净。最近美国的后院就起火了。

尼加拉瓜先是宣布驱逐美国主导的“美洲国家组织”代表并关闭其在该国的代表处。

然后说美国是“扬基帝国主义”

这个扬基帝国主义其实就是我们所说的美帝国主义。

为什么叫扬基呢？

杨基其实就是美国佬的意思，一开始指在美国东北部新英格兰地区定居的殖民者。

在南北战争时候，南方人就把北方各州的士兵称为Yankee(北方佬)，渐渐地，杨基就成了美国的代称。

一战，美国参战，欧洲就叫杨基来了。

而在拉丁美洲，因为旁边有恶邻啊，拉丁美洲经济被美国欺负，像墨西哥差点亡于美国。 Yankee拼作Yanqui。称为杨基霸权主义。拉丁美洲打出的口号就成了洋基滚回家。

不过这个词算是有点历史了，现在尼加拉瓜又把这个词翻出来，给美国来个忆苦思霸。

尼加拉瓜一向跟美国关系不是特别好，这个结是个结，因为美国一手掐断了尼加拉瓜的国运。

尼加拉瓜的国运就是大运河。

现任尼加拉瓜的总统达尼埃尔.奥尔特加曾经说过“我们致力于继续修建运河，我们没有放弃，相反，我们在历史上一直决意要把尼加拉瓜运河变成现实。”

在尼加拉瓜的历史里，一直有个想法，就是要修建尼加拉瓜运河。

其间的好处不用说，只要有这个运河，靠着运河，尼加拉瓜就能发财。但这个梦想被美国中断了。

现在沟通太平洋和大西洋的是巴拿马运河。这个运河一是控制在美国手里。

尼加拉瓜的运河还有没有可能修呢？

还是有一点可能。

巴拿马运河的运力有限，最大只能过七万吨的货轮，而最大的货轮有四十万吨，苏伊士运河也能过二十多万吨的。所以大船是过不了的。

那如果尼加拉瓜运河开通，肯定会考虑过大船的需求。而且，在历史上，尼加拉瓜运河当时是跟巴拿马运河考虑的。

从地理上看，巴拿马窄，尼加拉瓜更宽阔，在尼加拉瓜开运河似乎要难很多，其实尼加拉瓜有特别的优势。

一是尼加拉瓜海拔只有四十米，比巴拿马低很多。

，尼加拉瓜境内有两个湖，正好可以串联起来，就好比修跨海大桥，中间正好有两个小岛，可以省很多工程。

两个湖一个是尼加拉瓜湖，里面有鲨鱼的，是唯一有鲨鱼的淡水湖。

尼加拉瓜湖上面是马那瓜湖，两个湖有河流相通。还有一条圣胡安河，直接通向大西洋。所以看上去尼加拉瓜要比巴拿马宽，但修建难度并不大，而且有湖泊的话，更利于航运，比如船堵了，可以在湖中间停泊一下。

一开始，巴拿马运河跟尼加拉瓜运河都在考虑之内，那为什么修的是巴拿马运河呢？

这就是各大帝国大佬的游戏了。

一开始，尼加拉瓜想跟美国合作，修一条运河。

那时候，美国刚打完美墨战争，已经确立了北美大佬的位置。欧洲列强还没有退出中美洲。

比如英国人当时在尼加拉瓜是有殖民地的，一看到尼加拉瓜要跟美国合作，立马就发动战争，占领了尼加拉瓜的圣胡安河口，控制了尼加拉瓜的咽喉。

那尼加拉瓜要修运河只能跟英国合作。但英国当时在北美的贸易已经下滑了，没有美国这么急迫。最想修运河的是美国人。尤其是美国在西部发现了金矿，要搞西部大开发，要运人运物资过去，如果有一条通道，那就节省了大量的资源。

而这个时候，法国已经先动手了，决定在巴拿马修运河。原本尼加拉瓜认为巴拿马不太可能修，因为巴拿马当时属于哥伦比亚，而且有单过的念头，局势一直不稳定，不可能搞这样的大工程，没想到法国拿了下来，准备动工。

一看到法国动工了，尼加拉瓜着急了，赶紧找美国谈，美国开了一个条件，美国修建，但美国要四分之三的利润，还要割让运河周围五英里的土地给美国。

这个有点中美洲二十一条了，但尼加拉瓜也顾不上了，直接答应美国。但美国的事情不是一个人说算，要国会同意。报到美国国会，美国国会却否决了。

为什么呢？因为英国控制了这里的水道，而尼加拉瓜把水道的经营权交给了美国，一主两卖，英美两国相争，谈了一个协议，就是美国跟英国都不单独占有这里的水道，那现在要修运河，美国要单独占有，就违背了协议。

那美国是不是真的这么看重协议呢？其实也不是的。因为美国这时候也盯着巴拿马运河，所以，他只是吊着尼加拉瓜，不停跟尼加拉瓜谈判。把尼加拉瓜当备胎用，如果他争取不到巴拿马运河，他就修尼加拉瓜运河。所以，谈来谈去，反而让尼加拉瓜做了一个承诺，除了美国，谁也不准修尼加拉瓜运河。

到了1902年，美国不装了，美国摊牌了。

这一年修建运河的法国公司破产了，美国趁机入手接收，还帮助巴拿马独立出来建国。那巴拿马就此成为了美国的附庸国，美国在这里继续修巴拿马运河就更有利了，等于可以绝对控制这条运河。

这时候，尼加拉瓜才明白自己被忽悠了。那没办法，尼加拉瓜只好跑去找英国、德国、法国甚至日本来修运河。美国一看，你这样干，不是跟着唱对台戏，这个地方不允许有两条运河存在，我修了一条，你就不能修了。

于是，美国直接在尼加拉瓜策动政变，让尼加拉瓜变了天，推翻当时的尼加拉瓜的领导人考迪罗，扶持了自己人，然后还派海陆战队占领了尼加拉瓜。尼加拉瓜成了美国保护国，这一下修运河的事情就不要想了。

此后，美国在尼加拉瓜反美斗争下，撤出了队，但美国扶持了自己的代言人叫索摩查。索摩查统治了尼加拉瓜四十年，对外服从美国，对内欺负国人。罗斯福就说“索摩查是个狗娘养的，但他毕竟是我们这边的狗娘养的。”

到上个世纪六十年代开始，尼加拉瓜开始反对索摩查，到了1979年，革命终于成功，这其中主要的领导人就是现在的总统达尼埃尔.奥尔特加。达尼埃尔.奥尔特加长期担任尼加拉瓜的总统。他认同的尼加拉瓜的历史使命，就是要把这条运河修起来。因为这条运河背后是尼加拉瓜百年的历史线。

以前就有中国投资说要修，但当时风险大，中国都没有跟尼加拉瓜建交，这怎么去修，怎么保证？现在已经建交了，不过这里毕竟是美国后院，美国可不会坐视这条运河修起来。

所以，尼加拉瓜的国运其实是美国活活给耽误了，有这一层在，尼加拉瓜就跟美国好不了。