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作为“有声有色的大国”，印度一直在想办法让各国承认他的“宇宙大国”身份，印度想到的办法有很多，他们认为最简单的就是从各个角度分析把中国比下去。

孟买

尤其是2022年印度的GDP超越了英国、人口超越了中国更是让印度备受鼓舞，一个老生常谈的话题也被印度网民抬了出来——孟买和上海的差距到底有多大？

要想知道上海和孟买的差距，最客观的方式还是要从多个角度对比分析一下孟买和上海。

一、从历史底蕴和经济发展方面来看

1、历史底蕴方面

孟买的含义在葡萄牙语中为“美丽的港湾”，在最开始印度是被葡萄牙占据为殖民地，之后英国在海战中赢得了葡萄牙和西班牙成为了海上霸主。接手了“两牙”的殖民地。

英属印度成为了英国在亚洲最大的殖民地，孟买也是在那个时期开始发展。孟买最初的发展是靠着殖民者的建设才得以成功的。

孟买

上海别称申城、沪，申城的由来是因为上海在战国时期是春申君黄歇的封地。沪是因为晋朝松江渔民创造捕鱼工具“扈”，松江下游一带被称为“扈渎”，以后又改“扈”为“沪”，故上海简称“沪”。

从名字就可以看出上海的历史渊源很久，不同于孟买靠着殖民者才迈出第一步，上海的发展靠得是中国人民的历朝历代的开拓才有的。清末民国时期，上海就成为了中国经济最繁荣的城市之一。靠着出海口的优势许多外商来到上海发展商业，上海直到今天还是中国GDP第一的城市。

上海

近代上海开埠后，逐渐融合了世界各地的文化，在上海你可以见到各种风格的建筑，这些对游客来说十分的有吸引力。孟买在这一点上确实不输上海，孟买拥有印度教、佛教、伊斯兰教的各类建筑。

孟买

在苏纳克成为英国首相后也在不遗余力的推荐印度文化，孟买方面也快马加鞭的建造了几个印度教建筑和苏纳克南北呼应。孟买的治安问题还是让许多的游客望而却步，尤其是女性最好不要在单独去孟买旅游。

2、经济发展方面

小时了了大未必佳，历史底蕴不能当饭吃。孟买虽然历史底蕴不输上海，经济方面就差了上海许多。从GDP上来看根据公布的数据来看，2022年上海的GDP为44652.80亿人民币，那么此时孟买的GDP为多少呢？

根据国际货物组织估算2022年孟买的GDP21840亿人民币。对比不难发现，2022年孟买的GDP勉强达到上海GDP总量的1/2。那么孟买的GDP数据放到中国能排到多少名呢？

上海

2022年苏州的GDP为23958亿人民币排在全国第6位，第7位的成都GDP为20818亿人民币。印度第一大城市孟买的GDP放在中国只能取代成都排在第7名。

苏州

二、从营商环境和城市规划来看

2022年上海的常住人口为2476万人，孟买的常住人口为2500万人左右，具体数据印度没有统计难以得知，可以确定的是人均GDP孟买肯定不到上海的一半。

孟买和上海人口相差无几，孟买创造的价值这么低是因为什么？难道上海有很多跨国公司建厂提高了就业率么？这就需要分析一下孟买和上海所拥有的产业了。

上海的产业覆盖范围很广，从农业种植到工业，从服务业到金融业上海都有所涉猎。仅仅是工业上上海就包括了医、电子信息、车辆制造、机械、钢铁制造等。

那么孟买拥有的工业是什么呢？孟买是印度最大的棉纺织中心，主要产业还涉及到了钢铁工业和计算机产业。

从工业上就能看到孟买的产业相比上海来说是十分偏科的，更不用说上海作为中国的经济中心拥有大量的交易所，孟买在这方面就比较缺乏。

1、孟买难以生存的外商。

造成上海和孟买产业差距的原因可能有两种第一是中国拥有极其完善的工业体系，中国本身就能在上海建立这么多产业。第二是中国的营商环境十分友善，外企都趣怪网希望来到中国营商。

不说印度的工业体系，就单从实际案例来说营商环境。韩国浦项钢铁在印度投资了数年，到印度连场地都没给人批下来。而且印度经商并不是说建了厂就万事大吉，在印度你需要时刻担心工人们停电和罢工现象。

是停电，哪怕是超级大厂来到印度这里，也不能保证24小时不断电断水，遇到夏天用电高峰期线路故障，断电几天是常有的事情，很多订单可能超时违约。

是工人罢工，印度的大部分工人都是抱着“今朝有酒今朝醉”的想法。因为阶级的难以跨越，因为底层人已经看不到生活的趣怪网希望，许多印度工人发完工资第二天就会立马去挥霍，没有钱了才会继续工作。

而且就算所有问题都解决了，也要担心本无归。在印度苦心耕耘多年的小米前段时间刚被印度坑了，印度用莫须有的指控冻结了小米的所有财产，雷为了这件事专门飞向印度见了莫迪。

2、孟买的生活环境

考察一个城市不仅要关注经济，还要考虑这个城市配套的生活设施。孟买作为印度第一大城市，许多的富人来到了孟买生活，这并不意味着孟买的基础设施十分的健全。

就是孟买的公共交通问题。地上交通方面，孟买的公交车线路只有11条，能覆盖的区域非常有限。而且孟买的公交车辆非常的少，想要乘坐公交车出行十分的困难。

有条件的人会选择私家车辆，这加剧了孟买的道路拥挤状况，因为孟买的道路十分的狭窄，孟买成为了印度最拥挤的城市。政府为何不选择扩建道路呢？因为印度的土地私有，光是在孟买买地皮就是一个天文数字了。

地下交通方面，孟买只有一条地铁线路，其他的铁路据说都在规划中。孟买的“独苗”地铁只有12个站点，全长为11.4公里，地下交通可以说聊胜于无吧。

反观上海，上海虽然也时常发生堵车，出行肯定是比孟买强上一万倍的。因为我国会定期的规划城市道路，起码现在上海的道路不是民国时期建设的吧？

地下交通方面，上海拥有20条地铁，508个站点，运行长度831千米。地铁成为了上海市民出行的主要方式之一，正是地铁的出现极大地缓解了上海的地面压力。

是垃圾处理问题，超过2000万人的巨型城市每天产生的垃圾是难以估计的。上海城市的整洁需要披星戴月工作的环卫工人、需要数以千记的垃圾处理中心、更需要无数的垃圾转运车辆。

反观孟买，只有几个垃圾填埋场。这些垃圾也没有像上海一样经过多个环节的处理，只是简单的堆积在垃圾场。这些垃圾堆积在孟买城市附近，产生的气味和污染就足以影响孟买居民的生活健康了。

更不用说水资源方面的问题，孟买长期一成不变的规划导致排水和供水压力极大。西方人对于排污的十分不重视，高跟鞋产生的初衷就是上街可以避免踩到道路上的排泄物，印度被殖民时显然无法从英国人身上学到重视排污。

由于下水道长期堵塞，孟买的污水常常堆积在城市中心，孟买最底层的掏粪工就是服务下水道堵塞的。

除了排水，孟买的供水问题也让人头疼。夏天用水高峰期断水在孟买可谓是家常便饭，最底层的居民常常需要准备许多容器提前储存用水才不会渴。在中国可以找到一座排水用水都这么困难的城市么？

三、在城市安全方面

在孟买60%的人居住在贫民窟，孟买拥有全世界最大的贫民窟。这些贫民窟极易滋生犯罪事件，2020年孟买有记录的性犯罪就超过了1400起。更不用说绝大多数女性根本无法鼓起勇气报案，实际发生的数据可能是1400件的十倍不止。

而鼓起勇气报警的女性往往要承担着异样的目光，就算到了孟买警察局也不安全，他们可能受到印度警察的“迫害”。

在孟买飞车党深夜夺首饰、包包的案件更是数不胜数。这些治安问题不用说来到孟买的游客了，连孟买本地的居民都苦不堪言。印度政府极低的行政效率想要解决治安问题短期内看不到趣怪网希望。

这些严重的治安问题在今天的上海就很少见，所以旅游、居住、经商方面上海都是比孟买更好的选择。

来说，孟买的经济水平在中国可以排到第七名，经济实力越为上海的1/2。孟买的就业环境和生活环境就比较的差劲，和上海暂无可比性。孟买的文化底蕴是比上海毫不逊色，游客体验会非常的差。

印度一直吹嘘的孟买超越上海看来也只是一句大话，毕竟孟买只是经济发展比较好的“跛子”，想要成为世界闻名的大都市并不是赚钱足够多就可以，而是要多个方面协调发展。