空战记录历史之最(故事：站在巨人肩膀上，年轻
在回顾抗美援朝这段历史的时候，人们说得最多的是志愿陆部队的丰功伟绩。
许多人甚至不知道志愿空参战这个事，他们更不知道，与志愿空并肩作战的还有一群身穿志愿制服的苏联空兵。
本文要说的便是发生于抗美援朝时期的这段往事，尤其要说一说中、苏空的杀敌神器-米格15战斗机。
机场上的中苏空兵
毋庸讳言，在抗美援朝战争时期，苏联方面对中国人民志愿的支援是不争的事实。
这种支援有些是有偿的，有些是无偿的。
苏联对中国抗美援朝的支援方式大都为间接的。
比如，深受志愿战士欢迎的“三大杀敌神器”都是由苏联方面提供的。
这“三大神器”是波波沙冲锋枪、喀秋莎火箭炮和米格15战斗机。
与此，苏联方面也以直接的形式有力地支援了中国抗击美帝国主义的战争。
，在当时的国际环境下，这种支援是有一定限度的，也因为种种原因不便对外公开。
事实上，抗美援朝战争正式打响前，苏联就有3个师的航空部队在中国驻防。
他们的任务有两个
第一，为中国空培训飞行员；
第二，负责保卫东北的工业和行政中心，拦截侵袭我国领空的美国飞机，，他们的飞行仅限于中国境内。
之所以这么做，是为了不暴露苏联直接参战的秘密。
苏联方面考虑，如果飞机越过边境，一旦被击落，飞行员的身份就完全暴露了。
为了保守秘密，苏联人都换上了解放的服，身份标记为“志愿者，俄罗斯人”，所用战机也喷涂了解放空的徽。
，飞机升空之后，指挥员和飞行员之间一律不准使用俄语对话。
直到1950年11月1日，苏联方面才同意在需要的时候，苏联空可以越境直接参战。
，作战范围仍然不能够越过朝鲜新义州空域。
这个时候，中国人民志愿陆部队已经进入朝鲜，并且打响了抗美援朝的第一枪。
从此以后，苏联空与美国空开始了自喷气歼击机面世以来的第一次空中绞杀。
1950年11月1日，苏联空升空作战，首战就击落了美1架F-51野马歼击机、1架F-80喷气歼击机，而自己无一伤亡。
有意思的是，这个时候的美还处于懵懵懂懂的状态之中。
他们还没有得到苏联空参战的任何情报，他们只知道一个情况
他们的对手驾驶的是性能优越的苏联米格15战斗机。
当时，美仍在使用F-51歼击机和 F-80喷气歼击机。
这两款战机在二战时期曾经立下显赫战功，，它们的性能远不如米格15喷气歼击机。
半个月之后，为统一指挥，苏联空三个航空兵师改编成第64独立歼击航空。
这个下辖6个飞行团，装备的都是米格15歼击机。
第64歼击航空最大的战果诞生于1951年4月12日。
当天，美出动152架飞机，疯狂轰炸安东鸭绿江大桥及其附近地区。
第64航空60架米格15歼击机紧急升空投入战斗，与美机展开了规模空前的空中格斗。
这次空战持续了40分钟，美机20架B-29轰炸机、14架F-80战斗机被击毁，而第64歼击航空无一损失。
抗美援朝老照片
这一天后来被美国空称为朝鲜战争中“空最黑暗的一日”。
在第64歼击航空中，“王牌”飞行员佩佩尔亚耶夫上校一个人就击落美飞机23架，雄踞个人战绩榜之首；
另一位英雄飞行员一个人击落了美22架飞机，战绩屈居战绩榜第二位。
为了赢得这场战争，第64歼击航空也付出了不小的代价。
这个共损失飞机335架，有120个飞行员壮烈牺牲在异国他乡。
第64独立歼击航空的一项重要任务是引领和协助年轻的中国空作战。
1951年9月20日，在苏联空帮助下，改装了米格-15歼击机的志愿空正式升空作战。
这个时候，大部分中国空飞行员的累计飞行时间还不到200个小时。
为了让中国空在战斗中得到锻炼、逐步成长，在共同作战的初期，第64独立歼击航空承担了主要的战斗任务。
比如，大规模空战的时候，通常都由第64歼击航空打头阵，安排中国空飞行员负责增援任务；
敌机数量不多的时候，第64独立歼击航空会给中国空飞行员提供机会，让他们冲锋陷阵，自己则负责掩护、增援；
一旦遇到中国空飞行员遭敌人追击的情况，他们则会及时出现，对追击的敌机进行拦截、攻击；
如果遇到夜间飞行、气象条件不佳等情况，第64独立歼击航空则会单独执行任务。
说到这里，读者朋友也许会想
志愿空飞行员就是这样“在呵护中长大”的吗？
苏联空究竟给了年轻的中国空多大的帮助？
最有资格回答这个问题的应该是“当事人”。
让我们听听中国人民解放空前司令员王海将是怎么说的。
在抗美援朝战争中，王海曾经击落9架美飞机，是名扬天下的一级战斗英雄。
王海上将在回忆录中是这样写的:
“参战初期，我们志愿空刚刚组建，还相当年轻、十分弱小。”
“那个阶段，空战任务主要是苏联空执行的。”
“后来的大机群作战，特别是与F-86大机群作战，苏联空仍然是战场的主角，我们大都执行协同作战之类的任务......”
在回忆录的末尾，王海将道
“没有苏联空的大力支持，我们的空就不会发展得那么快，志愿空也很难取得如此辉煌的战绩。”
王海将的话恰如其分地反映了苏联空在抗美援朝战争中的巨大贡献，也充分肯定了他们在中国空初创阶段的作用。
抗美援朝战争时期的苏联空飞行员
相比于作战经验丰富的苏联空，中国空起步晚、底子薄。
，年轻的中国空在后来的作战中取得了辉煌的战果。
我们不能否认，这与苏联空的帮助是分不开的。
牛顿曾经说过如果说我看得比别人更远些，那是因为我站在巨人的肩膀上。
，我们可以这么理解
年轻的中国空之所以能够“一飞冲天”，战力在短时间内极速提高，这与中国空在初创阶段“站在巨人的肩膀上”不无关系。
那么，年轻的志愿空创造了什么样的战绩呢？
让我在这里简单罗列一下。
1951年1月21日，中国人民志愿空与美国空第一次交战。
当日上午，美国空出动20架F-84型战斗机，疯狂轰炸平壤至新安州一线铁路，企图以此阻滞志愿的后勤生命线。
志愿空第4师28大队大队长李汉率6架米格15歼击机起飞迎击。
此战，志愿击伤美一架长机，我方也有一架米格15战斗机被敌人击落，飞行员壮烈牺牲；
1951年1月29日，美国空派出16架F-84战斗机，清川江大桥是他们的打击目标。
志愿空第4师第10团大队长李汉率8架米格15战斗机起飞迎战。
在空中绞杀中，李汉咬住了一架美飞机，逼近至400米时，李汉果断开炮，当即击毁了敌机。
其他敌机见势不妙，纷纷溃逃。
李汉则率领战友们紧追不舍。
在追击溃散敌机的过程中，李汉开炮，一架敌机被击伤。
志愿空首开击落美机的纪录，自己则无一伤亡；
1951年9月25日，志愿空在朝鲜安州地区与美国空进行了一场大规模的空中作战。
当日15时许，美国空出动作战飞机5批112架，袭击朝鲜顺川、安州、平壤等地区铁路线。
志愿空第4师32架飞机奉命起飞迎击。
在安州上空，第12团副团长李文模与20余架美机遭遇，随即开始了激烈战斗。
此战，志愿空首创击落美国空F-86型战斗机的记录；
1951年10月5日，志愿空与美国空在清川江大桥上空发生激战。
此战，志愿空基本保持了双机、四机作战，长、僚机配合密切，取得击落3架美F-80型轰炸机、击伤2架战斗机的辉煌战果；
1951年11月4日，志愿空与美国空在朝鲜永柔地区发生空战，击落3架美战斗机；
1952年2月23日，志愿空与美国空在肃川地区方式激烈空战。
志愿击落2架美F-86型战斗机、击伤2架；
1952年7月27日，志愿空在镇南浦地区上空迎击英战斗机群，志愿空第3师第9团击落英飞机3架，击伤1架；
1953年7月19日，志愿在义州机场上空迎击美战斗机群。
抗美援朝老照片
这是志愿空在抗美援朝战争中的一次空战。
这一次，美国空出动两个机群。
在复杂的气象条件下，志愿空抓住时机，采取多梯队、连续出动的战法，英勇反击来犯之敌。
，志愿击落1架、击伤2架美飞机，自己则毫发未伤，全部胜利返航！
在抗美援朝战争中，志愿空战斗起飞26491架次，实战4872架次，共击落敌机330架，击伤95架。
年轻的中国空涌现出王海、刘玉堤、孙生禄、赵宝桐、张积慧、鲁珉等战斗英雄、特等功臣。
，由于志愿空在总体上仍然处于劣势地位，因而也付出了很高的代价。
整个战争期间，志愿有231架战斗机被击毁，151架飞机被击伤。
接下来说一则有关米格15战斗机的趣事。
在抗美援朝战争时期，中（苏）空与美国空之间的大部分战斗中，米格15战斗机一直是我方的主战飞机。
在与美喷气式飞机的对决中，米格15战斗机一直占上风。
米格-15喷气战斗机的飞行速度、推重比、爬升性能、火力、机动性远远优于美国的F-80和F-84。
所以，美千方百计想要搞到一架完整的米格15战斗机，探索其之所以那么优秀的奥秘。
美先是采取了“空中围捕迫降”战术。
，折腾了好多次，美都没能得手，反而“赔了夫人又折兵”，自己损失了几架飞机。
后来，美国空换了个“套路”，他们印了几万张传单，承诺给驾驶米格-15飞机“投诚”者重奖。
可是，传单撒出去了，美国人怎么也没能等到一个驾机“投诚”的人。
直到朝鲜战争结束两个月后，美才意外得到了一架米格15战斗机。
王海将当年驾驶的米格战斗机
原来，一位朝鲜人民飞行员驾机执行任务期间，一不留神误入韩国境内。
这架飞机被美韩空迫降后，美国空匆匆忙忙将这架米格-15运往美国进行拆解、研究。
，这个时候的喷气式战斗机已经处于更新换代期。
美国人折腾了一阵之后，觉得参考价值已经不大，便放弃了对那架飞机的进一步“深究”。
，我在这里回答几位朋友提出的一个疑问
苏飞行员虽然都换上了志愿的装，也在飞机上喷涂了中国空的徽标。
难道美国人一直都没有发现苏联空已经直接参战？
事实上，美国人没有那么傻。
尽管中、苏双方对这件事情严格保密，，美方还是通过多个渠道知晓了苏联空直接参战的事实。
，在与苏联空空中格斗时，双方战机经常会发生近距离交汇。
因为距离很近，美飞行员可以清楚地看到了米格飞机座舱内苏飞行员的面孔。
，虽然苏方要求飞行员在战斗中不能讲俄语，，在实际战斗中，尤其在激烈的战斗中，飞行员们很难严格遵守这个规定。
稍不留意，苏飞行员就会在会话时说起俄语。
，美情报人员也早就搞到了“苏联空已经直接参战”的情报，在大陆的国民党特务也向美提供了类似的情报。
，美方始终没有在方层面提及过这个事情。
抗美援朝战争时期的苏联空飞行员
美国为什么没有就此事大肆渲染，为什么没有对苏联“兴师问罪”？
原因无非是
与苏联隐瞒这件事情的初衷类似，美国方面不想、也不敢因为这个事情与苏联撕破脸。
美国人担心，一旦美、苏双方撕破脸，必然导致美、苏两国直接对抗，继而有可能引发第三次世界大战。
说到底，美国人虽然到处耀武扬威、寻衅滋事，他们骨子里也怕战争。
，美国人只好自吞苦果，自认倒霉，装聋作哑了几十年。