恒大汽车启动上市辅导登陆科创板恒驰量产车明

　　10月20日，懂车帝从证券时报网获悉，中国恒大新能源汽车集团有限公司日前已于海通证券签署上市辅导协议，并在深圳证监局备案，拟在上海证券交易所科创板挂牌上市。

　　一个月前，9月18日，恒大汽车港股发布公告称，公司董事会决议本公司拟发行人民币股份及于上海证券交易所科创板上市。随后，在9月25日，恒大汽车再发公告，公布发行股份细节，公司预计发行人民币股份初始数目不超过1555867058股，占不超过于2020年9月30日建议发行人民币股份数目扩大后已发行股份总数的15%，且人民币股份均为新股，不涉及转换现有股份。

　　恒大方面称，发行股份募集资金约70%将用于新能源汽车项目研发、生产及营销网络建设项目，以持续增加在相关领域的技术储备，进一步提升研发实力与生产能力，扩大营销渠道，增强持续发展能力，最终实现在研项目的产业化；而另30%则将用于补充运营资金及一般企业用途，以改善财务状况。

　　根据恒大汽车此前公布的半年报显示，恒大汽车上半年营收为45.1亿元，同比增长70%，净利润亏损24.6亿元，同比扩大24.2%。其中，汽车业务收入为0.53亿元，同比下降81.3%，净利润亏损为12.7亿元。

　　恒大汽车方面此前也表示，今年上半年恒大在汽车领域投入资金为30亿元，今年下半年还将继续投入27亿元，2021年预计投入90亿元，从2022年开始将不再为恒大汽车提供资金支持。

　　从资本市场层面来看，近期不少传统车企欲回归A股科创板，包括吉利汽车港股和东风集团港股，还有像威马汽车也计划登陆科创板。

　　对于恒大汽车而言，如果恒大汽车能先在上交所科创板上市，其也将成为第一家在科创板上市的新能源车企，，“A+H”也将有助于公司加速融资，减少负债。

　　，市场和消费者更关心恒大汽车的造车进展。可以说，恒大的造车之路一直伴随着质疑声。在今年8月，恒驰品牌正式公布了6款量产车型，车型覆盖A级到D级，涵盖从轿车、SUV以及MPV等车型。恒大汽车总裁刘永灼也表示，恒驰汽车将在2021年上半年进行试生产，2021年下半年正式量产。

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