利比亚*事实力（利比亚曾有非洲第一空*）

　　在短短20年以前，利比亚仍曾掌握着北非规模最大、实力最盛的空中力量接近450架的作战飞机完全不输邻国埃及，甚至可以碾压20年前的埃及，即便是实力鼎盛时期的南非，也同样无法与之相比。

　　但现如今，经历十年内战的利比亚人已经沦落到“拆东墙补西墙”将三架飞机拼一架的地步在近日利比亚国民对的黎波里的空袭当中，一架米格-23很凑巧地让外界看到了利比亚的困境这架飞机的两副机翼和机身分别源于三架米格-23，是一架彻彻底底的“翻修机”。

　　图为正对的黎波里展开空袭行动的利比亚国民米格-23战斗机，可见三种截然不同的涂装风格。

　　在内战开始前，利比亚空足足拥有多达130架米格-23战斗机，作为该国多用途战斗轰炸机的中坚力量，甚至极少数米格-23还安装了受油探头，具备了长途奔袭的能力。

　　，现如今米格-23仍是利比亚内战双方的绝对主力，但数字已然是非常不好看，的黎波里一方能出动的米格-23已经只有1-2架，且是他们手中唯一堪用的正规战斗机；而利比亚国民保有的完整米格-23不会超过10架，能出动的数量也不到一半，很多都是拼凑起来的飞机。

　　图为被利比亚国民击落的米格-23BN战斗机残骸。

　　相比于笨重且使用复杂的大炮，利比亚乃至中东各条战线上的势力，都明显更喜欢用飞机丢炸弹，原因很简单炸弹威力大、效果直观且战机对于地面敌的压迫力实在非常显著，至少在心理上是这样的。

　　平心而论，在利比亚动乱的十年，米格-23的损失大多数时候发生在地面在从机场撤退之前，利比亚空总无力把尚能维护修理的飞机带走，就只能放火焚毁；而叛各派别又大多缺少对技术装备的珍惜，很快利比亚的大量战机销声匿迹。

　　图为完成修复工作的利比亚国民空8985号米格-23BN，该机具备空中加油能力。

　　在利比亚东西两股势力妥协停战的短暂空缺里，从原利比亚空分化出的“利比亚国民”得到了俄罗斯和埃及的支持，开始着手恢复其空战力。

　　依靠着埃及和俄罗斯的技术人员，至少8-10架左右的米格-23BN/ML和12架米格-21MF得以重新加入服役，并开始对进入利比亚腹地的极端组织持续空袭。

　　但在利比亚国民满以为新建空所向无敌的，噩梦才刚刚开始。

　　图为使用FN6便携式防空导弹的利比亚国民士兵。

　　此一时，彼一时。全面陷入战乱的利比亚和刚开始内战的利比亚不同，早已被各国火贩子全面深入，“二转手”甚至倒卖数次的各型便携式防空导弹几乎随处可见。换言之，今天的利比亚早已不是空的天堂，地面上有很多可怕的敌人。

　　而在面对诸如俄制“针-2”和中国“飞弩-6”在内的先进型号时，落后的米格-23和米格-21几乎毫无还手之力，只要被锁定就难逃跳伞弃机的下场。

　　图为的黎波里之战前进行阅兵的利比亚国民空，其机队数量已逼近个位数。

　　种种不利因素影响下，在的黎波里战况日趋胶着的今天，利比亚国民空把米格-23东拼西凑造出“翻新机”，也就是无奈的必然了一方面利比亚国民掌控的石油收入非常有限，无法从外界购得新战机，另一方面援助利比亚国民的阿联酋、埃及等国始终不愿利比亚国民独大，乃至摆脱对自己的依赖——从坐拥北非第一空到今天时时刻刻都要仰人鼻息，利比亚的这10年实在令人感慨不尽。

　　数码