变压器里面的油是什么油,有什么用

　　在电力变压器中有一种油浸式变压器，这种变压器的铁芯和绕组需要放在变压器的油箱里，然后油箱里充满了变压器油。下面我来聊聊关于变压器油的一些问题。

　　我们知道油浸式变压器里所注入的变压器油有三个作用，第一是变压器油具有绝缘的作用，由于变压器油的主要成分是烷烃，是一种天然碳氢化合物的混合物，它是石油的一种分馏产物。这种变压器油的特点是具有稳定的纯净度、它的粘度小、绝缘性好、冷却性好，具有良好的散热效果。它具有比空气高地多的绝缘强度，变压器的铁芯和绕组放在这种油中不但能够提高绝缘强度，而且还能避免空气中水分的侵蚀。

　　第二个作用是变压器油具有散热的作用。在油浸式变压器的油箱结构中，在油箱体的箱壁上焊着许多散热管，在变压器运行时它的铁芯和绕组会产生热量，会使铁芯和绕组附近的油变热膨胀上升，下面的油会向下沉，由于变压器油的上层油温度与下层油的温度产生了一定的温差，促使油箱里的油形成对流，这样热量就通过散热器把变压器所产生的热量散发到周围中去。在有的油浸式变压器，它的油箱体和散热器是连接在一起的，这种散热效果更好。

　　第三个是变压器油具有灭弧的作用。我们知道在变压器负载运行中，如果要切断有载分断开关，在触头分断瞬间会产生电弧，由于变压器油的导热效果好，其电弧的温度非常高，在电弧的高温作用下能够分解出大量的气体，并产生较大压力，这样更有利于介质的灭弧，处使电弧迅速熄灭。

　　变压器油一般有10号、20号和45号三种，我们可以根据变压器所在的海拔高度选用。如果当地的海拔比较高，可以选用20号和45号油。我们可以根据使用变压器油箱的容量和季节来决定用油量，在给变压器换油时我们可以观察游标指示器，在夏天变压器的油位应保持在游标指示器的四分之三处。

　　在正常情况下，变压器油的颜色为浅黄色，没有气味，如果闻到有酸味的话，说明变压器油已经严重老化了需要更换。在更换变压器油时，对于110KV的变压器可进行非真空注油，油的温度不要低于10度；注油的时间不要超过八个小时；对于110KV以上的变压器一般要真空注油，注油的时间要不少于6个小时，真空度要在46.66KP的压强下进行，注油完成后，还要保持真空2个小时。

　　我们从变压器油的一些特点和作用可以看出一般汽车上是不能用变压器油的。因为变压器油对金属有弱腐蚀，对汽车发动机有一定损伤。特别是家用轿车最好不要用，还是老老实实使用95号或92号汽油吧。如果是柴油机的车辆，比如拖拉机之类的，对燃油要求不高，可以考虑使用短暂使用。