行星减速机回程间隙是什么意思

　　行星减速机回程间隙是什么意思

　　间隙就是指的是齿轮与齿轮之间的间隙，一般称作回程间隙，也称为背隙。行星减速机中性能参数中的回程间隙（或者叫背隙，间隙），这个数值越低传动精度越高，价格也越贵、传动效率越高（单位是arcmin，一般称低于3的称为高精度型，15以上为低精度型）。

　　回程间隙将输入端固定，使输出端顺时针和逆时针方向旋转，当输出端承受正负2%额定扭矩时，减速机输出端由一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙，也称“背隙”。单位是“弧分”，即一度的1/60。

　　行星减速机精度单位“弧分”

　　弧分 [Arcmin]一度分为60 弧分(=60 Arcmin=60′).如回程间隙标为1 arcmin 时,意思是说减速机转一圈,输出端的角偏差为1/60°。在实际应用中，这个角偏差与轴直径有关b=2·π·r·a°/360°。就是说，输出端半径为500mm时，齿轮箱精度为jt=3′时，即a°=3/60,减速机转一圈的偏差为b=0.44mm。

　　齿轮减速机回程间隙，简单的说，就是将减速机输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输出端产生额定扭矩+2%和-2%时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是"分"，即一度的六十分之一。

　　如果对回程间隙要求比较高，那我推荐您使用精密行星减速机或者谐波减速机。精密行星减速机最大特点为高精度、传递能力大，可以配直流电机、单相电机、同步电机等，相信是您理想的选择。只是精密行星减速机与谐波减速机相对于普通减速机来说，价格高，生产周期长，如果对于间隙没有严格要求的话，还是选择普通减速机就可以了。

　　行星减速机简介

　　行星减速机行星顾名思义就是围绕恒星转动，行星减速机就是如此，有三个行星轮围绕一个太阳轮旋转的减速器，主要结构由太阳轮、行星轮、内齿圈、传动轴、驱动电机组成。级 数行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要二套或三套来满足用户对较大传动比的要求。由于增加了行星齿轮的数量，所以二级或三机减速级的长度会有所增加，效率会有所下降。行星减速机相比较于齿轮减速机、直流减速机、蜗轮蜗杆减速机具备更高的传动精度、效率、寿命也更长，在各行各业领域中广泛应用；行星减速机按照功率，分为大功率减速机、小功率减速机，应用范围达到港口起重，小到消费性电子产品等领域。