别以为轮毂换色很简单，这2种换色工艺全都懂的

　　在整车里，轮毂是第二大消耗品，容易受石子、钉子、路上的小缺口等刮伤或者被剐蹭。虽然，这些情况再正常不过，长时间的消耗，会导致整个轮毂的外观生锈腐蚀，很容易会发生轻微开裂状况。

　　对此，保护轮毂变得尤为重要。常见的轮毂保护就是改色了，一说到轮毂换色，大多数改装迷就会特别纠结，到底是喷漆好还是电镀好？

　　今天，小酷哥就来介绍下轮毂喷漆和电镀改色有什么区别，以及哪个效果更好、使用时间更长久。

　　一、电镀改色

　　电镀轮毂拥有镜面一样酷炫的外观，而且抗腐蚀性很强，深受改装车友们的喜爱。在外观上，电镀轮毂分为电镀黑色、白色、彩色、拉丝和双色等；在工艺方面，电镀轮毂一般沿用原车旧轮毂做改电镀，而且工艺分为3种轮毂喷镀、轮毂水电镀、轮毂真空镀。

　　轮毂喷镀

　　在3种电镀工艺里，轮毂喷镀价格最便宜。虽然，喷镀能让轮毂的外观拥有镜面般的效果，附着力弱，时间长了后，容易掉皮和掉色。

　　轮毂水电镀

　　跟喷镀相比，水电镀的附着力更强一些，一旦有一点掉皮，就会出现大面积掉皮的现象，后期维护成本相当高。

　　轮毂真空电镀

　　轮毂真空电镀属于流行电镀方式，一般采用'四喷四烤'的工艺标准。跟其他2种电镀工艺相比，轮毂真空电镀在附着力、光泽度、抗腐蚀性等各方面的表现都很出色，而且价格比水电镀便宜，性价比很高。

　　综上，在轮毂电镀工艺里，真空电镀性价比最高。虽然，价格比喷镀高，其附着力、光泽度、抗腐蚀性、环保性、保障性等各方面的表现很出色，深受车友们喜爱。

　　二、喷漆改色

　　轮毂喷漆改色是一种简单、划算的工艺，可以自己动手或者找门店帮忙。主要是看喷漆的方式、产品的质量、工艺的水准，以及自己对喷漆效果的接受程度。对此，轮毂喷漆改色的方式能分为3种。

　　DIY自喷灌喷漆

　　自己动手给轮毂喷漆最划算，一罐自喷漆20至50元不等，一罐只能喷一个轮毂。不过，喷漆的效果极难把控，附着力弱，容易掉漆，非常考验自身喷漆工艺的水准。

　　路边店/修理厂

　　大多数路边店或修理厂的轮毂喷漆服务费用在200至300元左右（一个轮毂），使用的喷漆产品多为国产修补漆，价格低廉，一般没有专业设备协助，附着力及抗腐蚀性能力较差。高温或急刹车时，轮毂的漆面容易掉粉末，时间长了容易影响外观。

　　专业维修店/4S店

　　专业维修店的轮毂喷漆服务价格相对昂贵，起步价在300-500元左右（一个轮毂），一般采用的进口喷漆，附着力强，稳定性高，且不易掉色。额外加工改色视轮毂材质而定，所需成本也会略有不同。在各方面性能，比DIY和一般修理厂要好，价格也比前者贵一些。

　　综上，在喷漆电镀工艺里，寻找专业维修店帮忙喷漆改色的效果最好。虽然，专业维修店的价格比DIY和修理厂要贵，附着力和稳定性相对出色，可以算得上是'一分钱、一分货'了。

　　看到这里，相信你对2种轮毂改色的工艺都有所了解。虽然，给轮毂上色是进行全方位的保护，日常的轮毂清洁还是非常重要的。

　　以上就是小酷哥对于汽车轮毂喷漆的全部介绍了，对于汽车轮毂喷漆的注意事项，小酷哥会后续给大家介绍。那么，盘点完2种轮毂改色后，大家对于轮毂改色又有什么新想法呢？欢迎在评论区里留下你的灵感哦~

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