电影纪录之最(上映前，拿下3个第一，手握3张王

今年的五一档，可以说绝无仅有，热闹非凡。

迄今为止，已有18部新片宣布定档。

这个数量，创下了五一档新片数量的历史之最。

在经历了无比萧条的三年后，中国电影终于迎来了“报复性”上映。

春末夏初的时节，电影院也爆发出了勃勃生机。

这18部新片中，目前观众议论最多的，就是《长空之王》。

而不久前《长空之王》举办的首映礼，又为影片的讨论度，添了一把火。

首映礼上，众多影视圈大咖现身，比如郭帆、黄渤、秦海璐、大鹏。

其中最引人关注的，就是沈腾。

为了应景，沈腾还特意穿了一件片中飞行员的同款夹克。

看完全片后，沈腾从观众席上站起身，说了自己对影片的感受。

评价很简练，八个字真的好看，特别激动。

之后，兴致大起的他，送了一份特别的礼物，为导演刘晓世现场创作了一首诗

“晓世晓世，打今儿起，不可一世。”

把对全片最重的赞美，送给了一位第一次拍电影的新人导演？

沈腾的形容还真不夸张。

皮哥翻了一下履历，这位刘晓世，确实不是一般人。

他曾经拍摄过中国首艘航母、首款战略运输机等用装备宣传片。

用网友的话说，导演刘晓世具有对事装备的国际审美。

放到空题材里，他肯定是当下导演界，最会拍战斗机的。

简单看几张预告里的歼-20截图。

那种神秘的美感，那种幽灵一般的威严，那种装备的线条感和震撼感，在他的镜头下堪称完美。

再看几个运动镜头。

有快慢结合的尾旋；

有高空的翻转；

有音爆产生瞬间的龙吟；

有最大仰角的爬升……

就这视觉爽感，确实过瘾。

难怪网友谈到观看影片的感受时，用了这样一堆重复的语气词。

高话题度之上，我们再看《长空之王》的一系列预售表现。

截止今日，《长空之王》预售票房已经突破8000万。

而整个五一档期所有新片的累计预售，是1.2亿左右。

也就是说，《长空之王》一部的占比，就超过了“半壁江山”。

院线似乎也极为看好，正式首映当天的排片占比，达到了41.5%。

各大平台的想看数值总和，又是断档领先。

三个第一，这数据相当生猛。

不少观众或许跟皮哥一样有个疑问

《长空之王》到底有什么过人之处，能让它在还未上映的情况下，就表现得如此生猛？

在皮哥看来，整部影片，其实我们可以浓缩成三个词。

看懂了这三个词，这部电影到底有哪些不一样，也就一览无遗了。

01、

“刀尖上的舞者”

《长空之王》，叙述主角是空试飞员。

试飞员的任务，就是测试新飞机的工作状态，触摸新飞机的极限。

他们是守卫苍穹的“先行者”，也被称为“刀尖上的舞者”。

因为他们在执行试飞任务时，往往面临着巨大的危险。

这种危险，主要来自于两个方面。

其一，是新飞机本身的危险性和不确定性。

飞机，尤其是战斗机，既是国之重器，也是庞然大物。

有句话我们都耳熟能详最可怕的东西，是未知。

而新飞机可能存在的设计缺陷以及隐患，就是最可怕的未知。

试飞员们在飞行的时候，经常会遇到突发状况。

在测试飞机性能极限的时候，几乎就是在跟亡赛跑。

《长空之王》中，就有飞行员遇到意外的镜头展示。

无论是双发失效，还是高速跳伞，无论是飞机失事，还是落地被拖行。

试飞员几乎是把脑袋别在裤腰带上，来完成这一工作的。

对我们普通人来说，想都不敢想。

其二，是保飞机，还是保命？

试飞常常会遇到突发状况。

有的可以凭借技术、经验迅速处理，但有的状况过于严重，可能就会搭上一条命。

遇到这类情况，试飞员们就会在高空直接面临生考验。

是殊一搏，以保护飞机和珍贵的故障数据；

还是直接跳伞，保护自己的生命？

事实也证明，大多数的试飞员，都会选择保飞机和数据。

他们想要留下这些数据，帮助修复飞机缺陷，让我们最先进的战机，更快实现列装。

哪怕这种尝试会付出自己的生命。

胡饰演的张挺，带着试飞员们来到一座群山环绕的公墓，陵园中都是牺牲的试飞员战士。

这一情节也不是夸大。

在我国，一种新飞机要试飞1000多个架次，所以几乎每年都有试飞员牺牲。

2021年4月27日，空特级试飞员徐文，就在驾驶新型飞机测试的过程中失事牺牲，时年仅30岁。

据统计，70年以来，中国空试飞员成功试飞180余型、22000余架国产飞机。

而这一个个看似不可能的数字背后，是试飞员遇到的500多次重大险情，以及32位优秀试飞员的宝贵生命。

在《长空之王》上映之前，很少有反映试飞员的电影。

而这群人，这群共和国的无名英雄，值得被更多人看到，被更多人了解。

因为电影里的故事，几乎都有真实事件为蓝本，既有科普属性，也有故事属性，更带着一种肃穆和悲壮。

02、

“歼-20背后鲜为人知的故事”

接触过事装备的迷们，可能会对《长空之王》有特殊的情感。

为什么？因为歼-20。

曾几何时，总有人拿国内外事装备做对比，以揶揄我国的事实力。

但如今，我们也自主研发出了歼-20，隐身能力全球顶尖，战斗力不输其他第五代战机。

而且，更加值得自豪的是，我们的空，几乎是从一穷二白发展起来的。

中国航空工业集团新闻发言人周国强提到，即便是朝鲜战争的时候，我们的空，也几乎是零。

当时，我们不仅没有丝毫制空权，就连仅有的一些飞机，也不是自己生产制造的。

一句话，辛酸且真实“我们那时候，缺的是所有。”

而在1950年代，美国的空力量如何？

他们拥有3624架战斗机，已经装备了第一代喷气式战斗机F-94，而仅仅在6年之后，美国的战斗机数量就陡增至9353架。

看看当时美的空力量。

再看看那时候，我们志愿的飞行员和飞机。

不仅不在一个档次，更不可同日而语。

我国的第一代战斗机，几乎就是人工用白纸“搓”出来的。

70年来，我们勒紧裤腰带追赶帮超，一代一代的中国航空人，一代一代的试飞员，用汗水、鲜、甚至生命为代价，为新中国铸剑，为我们的国防事业添砖加瓦，才有了今天的成就。

周国强说得好，我们从望洋兴叹，望尘莫及，到望其项背，再到如今的同台竞技，并驾齐驱。

而这一切，仅仅过去了70年左右。

对一个国家来说，70年就是一瞬，这一瞬建立在先辈们生命的基础上，已经走出了中国空的奇迹。

可即便如此，还有人不满意，吐槽我们不是最好，鼓吹我们不能实战，嘲讽我们是“后发优势”。

也正因为这种人的存在，《长空之王》的出现，必要且及时。

剧中，胡饰演的张挺说得好。

我们飞机的每一寸包机线，都是试飞员们，用命蹚出来的。

这里面的艰辛，谁能知道。

他们身上的优良品质和家国情怀，又有多少人能够理解？

试飞员的背后，是中国空由弱到强的奋进史。

所以，当这种隐藏在角落的神秘职业走到台前，当不为人知的无名英雄有了故事，就应该被歌颂和呈现，就应该被赞扬和影视化。

皮哥自始至终相信电影的力量。

也相信大多数中国人，能读懂这里面的家国情怀和民族情怀，更能与这群歼-20背后的英雄们深深共情。

03、

“三张王牌”

除了故事和情怀，作为一部商业大片，《长空之王》的制作，也相当硬核，相当能打。

第一副王牌，就是真装备。

讲飞机，自然要有飞机，更要有真飞机。

电影《长空之王》中，展现了不少我国的历代飞机装备，其中歼-20、歼-16、歼-10C等等经典型号全部真机亮相，让迷大呼过瘾，一饱眼福。

这三架飞机，是我国空歼击机“空中三剑客”，也是我国最为著名的三款战机。

当看到歼-10C冲上云霄；看到歼-16徐徐起飞；

听到战斗机的音爆响彻影院，那种激动，那种身为中国人的自豪，是溢于言表的。

而这些装备的美感，在《长空之王》中也被尽数呈现。

这是歼-20真机在大银幕的亮相，也是它第一次以演员身份，出现在我们视野中。

就问你帅不帅。

第二副王牌，是真飞行。

飞行题材最困难的是什么？

是在大银幕上真实展现飞机的飞行特技和姿态，是尽可能明晰、简洁但又充实、震撼地拍出飞行器的动作逻辑。

这很难，因为即便有了装备，没有完备的电影工业基础，也很难拍出来。

可看完电影，皮哥被片中的镜头震撼到了。

而这些近距离的拍摄，即便在航展现场，也很难感受到。

但在《长空之王》中，一部电影几乎全部看完，爽不爽？

第三副王牌是真对抗。

故事中有一幕，让人热沸腾。

我国领空，被外机擅自闯入。

但战斗机有代差，我们拿人家没有任何办法。

外机更是挑衅我想什么时候来就什么时候来。

一口气，咽不下去。

所以，更高等级的飞机，必须被研发出来，而我们的试飞员，也抱着必胜的心态，鼓着一股劲。

这给整个《长空之王》提供了情绪燃点，也提供了故事情感的基础。

关于个人荣誉，也关于国家兴盛。

关于敌我矛盾，也关于奋发进取。

拍电影的时候，真实的试飞员们，就是演员们的“老师”。

不但教演员们去操作，更要给他们讲飞行的课目要点。

这是《长空之王》真实展现的基底。

中国飞行试验研究院院长刘选民先生，看完点映后三度落泪，说明《长空之王》拍得感人，拍得真实，拍得震撼。

而当这群不顾生的英雄，默默为我们的共和国保驾护航。

这又何尝不是一种，真正的中国式浪漫。

对皮哥来说，《长空之王》就是五一档必看的电影。

3张王牌，也是3个“王炸”，映前媒体预测《长空之王》总票房会破7亿，很有趣怪网希望打破五一档票房纪录，并引领整个电影市场全面复苏。

这也代表着我们的电影市场真正回暖。

作为五一档领头羊，《长空之王》几乎是带我们做了一个关于飞机的梦。

这场酣畅淋漓的热飞天梦，值得每个中国人细品。

4月28日，让我们相约影院，不见不散吧！

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