亚洲建筑奇迹背后的辛勤工作

短短几小时内就能拆除一座立交桥，在10天时间里建好一座医院，中国的建筑速度确实让世界其他国家望尘莫及。，我们是否忽略了这些奇迹背后的辛勤工作者们呢？

中国建筑工人勤劳敬业，有着“不怕苦、不怕累”的精神。为了保质保量按时完成任务，他们经常需要加班加点，连日奋战在工地上。严冬酷暑，他们都坚守在工地，根本无暇顾及自身安危。工地环境恶劣，风餐露宿是家常便饭。扬尘、喧噪、高温让他们倍感煎熬，他们从未抱怨过一句。只为了早日完成光荣的建设任务，哪怕牺牲自我也在所不惜。

这些默默无闻的建筑工人，是中国建筑奇迹的创造者。正是他们顽强拼搏的精神，支持起中国“中国速度”的建设神话。高铁、桥梁、摩天大楼，无不见证着他们的辛勤付出。

铸造世界之最 助力中国崛起

近十年来，我国的基础设施建设取得了令世人瞩目的成就。2012-2022年，中国新增了110万公里的铁路和公路，稳居世界第一，20万人口以上城市的高速公路和铁路覆盖率达到95%以上，民航运输机场覆盖了92%的地级市。这无疑为我国的经济发展奠定了坚实的基础。随着交通运输网络的不断完善，人员、物资的流动速度和效率大大提升，各地之间的联系日益紧密，为实现共同富裕目标打下了扎实的物质基础。

更令人振奋的是，在全球最大的250家国际承包商中，中国企业项目数达到79个，几乎每3个项目就有1个是由中国企业承建。我们不仅完成了沙特世界第一的沙漠高铁麦麦线，还承建了沙特未来城的交通隧道。一项项世界级工程向世人昭示，中国企业正以自己的实力在国际舞台崭露头角。这些标志性工程展现了中国企业的品质和造诣，对"走出去"战略起到了积极的推动作用。

，中国企业最大的成就或许要属2022年世界杯场馆的建设。当球迷走进卡塔尔卢塞尔体育场，便为之震撼。其现代气息与科技感的设计让卡塔尔作为东道主感到无比自豪。场馆外观犹如一只展翅欲飞的大鸟，寓意着足球事业的蓬勃发展。观众席造型独特，每一个座位都可清晰看到球场，这在以往的体育场设计中较为罕见。中国企业与欧洲一流设计公司合作，进行了多轮方案优化，终于呈现出这一具有东方韵味的世界级场馆。

中国建筑奇迹 卡塔尔“沙漠生命之泉”

在沙漠之国卡塔尔，水资源的稀缺一直是这个国家发展的瓶颈。，在即将来临的2022年世界杯期间，卡塔尔将迎来史无前例的建设高潮。在这场建设高潮中，中国企业功不可没。

作为本届世界杯的主场馆，卢赛尔体育场堪称奇迹。工期仅用6年，就在酷暑风沙的沙漠之地建成了这座世界第一的体育场馆。其建筑面积高达19.5万平方米，可容纳8万名球迷入场观战，是全球最大的世界杯主场馆。中国企业更是凝聚全球上百家企业的力量，共同参与这个传奇工程。

在如此短的时间内，以如此高的标准完成这样一个巨大的项目，无疑具有里程碑意义。卢赛尔体育场不仅满足了国际足联的各项指标，还融合了欧美及卡塔尔当地的设计理念，可谓集各国建筑之大成。各类高新技术的运用，如BIM技术的精准监控，也使之成为全球最复杂系统的体育场馆。

，仅仅建成一座体育场远远不够。为确保世界杯期间卡塔尔的用水需求，中国企业还特意协助建设了15座超大型蓄水池，总蓄水量达到历史最高。这无疑是对这片沙漠注入了新的生机。卡塔尔也将迈入一个崭新的发展阶段。

在如此短时间内完成这样庞大的工程，可想而知其艰辛程度。酷暑难耐的高温，飞沙聚集的恶劣环境，来自各国的建筑工人需要克服的交流障碍，都增加了工程的难度。在中国企业的带领下，7000多名中外建设者没有退缩，最终创造了一个奇迹。这场建设不仅展现了中国速度，也增进了中卡两国人民的友谊。

水资源的丰裕将极大改善卡塔尔人民的生活。以前居民需要节约用水，而今后将告别缺水的恐慌。农业发展将更加繁荣，相关产业也将得到带动。可以预见，世界杯过后，卡塔尔的旅游业会迎来全新的机遇。届时，来自世界各地的游客也将体验这片沙漠的新生机。

中国“基建狂魔”的崛起之路

40年前，中国对外承包合同额不足4000万美元，而到了2020年，这一数字已达到了2600亿美元，增长了近8000倍，占全球份额的一半。如今，“基建狂魔”的辉煌已经深深印在每一个中国人心中。

但这条路走来并不容易，甚至可以说异常艰难。新中国成立后，建筑行业经历了许多挫折时刻，时常遭遇外国人的刁难、轻视、折磨和针对。建筑领域的前辈们深感无力与外国竞争。记得20世纪50年代，中国建筑企业第一次参加伊拉克工程招标，积极准备了两年，结果外方不仅拒绝了中方投标，还公开侮辱中国企业“没有能力参加国际竞争”。这无疑是对中国建筑业的嘲弄与侮辱。

无论中国企业提出多合理的报价，拥有多高的技术含量和工程质量，只要是中国公司投标，傲慢的外国人就从不会把我们视为竞争对手，也从不给予机会。一次次失败促使前辈们出更多对外投标的宝贵经验，努力将“中国标准”奉为世界标准。随着改革开放和加入世贸组织等历史机遇的到来，中国实力渐强，在前辈们的不懈努力下，中国建筑业也得到了长足发展。

起初，外国人还瞧不起中国的基建实力。所以最初对外承包都是在不发达国家和地区开展援建。1959年，中国在也门承建的第一条国外公路萨那-荷台达公路开工。以当时技术，用时不到3年便完工通车，这个完全由中国独立承建的山区沥青路获得了良好声誉。

当时中国专家克服重重困难，在陌生的地域环境下施工建设，解决了工程师本地语言不通、采购材料困难等问题。1976年，历时6年修建的中国援建坦桑尼亚和赞比亚间的坦赞铁路(全长1860公里，开凿山洞26个，架设桥梁320座)建成通车，为两国搭起桥梁，也成为中非友谊的里程碑。

施工期间，中国工人克服疟疾流行，顶着酷暑完成了大桥和隧道的建设。上世纪九十年代，中巴核电合作打开局面，中国帮助巴基斯坦建成的首座核电站——恰希玛核电站，为两国核能合作奠定扎实基础。中国专家在遭遇巴基斯坦当地频繁停电的困难情况下，仍保质保量地完成了项目建设。

打破世界记录，不断突破极限的“基建狂魔”

许多人对中国企业参与的基建项目印象深刻，因为这些项目不断刷新世界纪录，展现出中国企业的实力与魄力。

2009年，中国建筑行业将境外工程列入评选范围，打开了中国企业“走出去”的大门。自此，获奖的境外项目如雨后春笋般涌现，中国企业的国际工程项目呈现井喷式增长。可以说，这是中国“基建狂魔”正式崛起的标志。

当年的评选活动历经一个多月，专家组综合考虑项目难度、创新性、经济社会效益等多方面指标，最终产生了20余项境外工程奖，范围涵盖非洲、西亚、东南亚等地区。这些项目成为中国企业进军国际市场的典范，也证明了中国建筑业与世界先进水平不断拉近的距离。

2002年，中国企业在安哥拉重建本格拉铁路，这条全长1344公里的铁路是我国企业海外一次性建成的最长铁路，也是安哥拉历史上最快的铁路，实现了连接大西洋和印度洋的壮举。该项目施工环境极为艰苦，大部分路段位于荒芜的戈壁滩沙漠之中。中国建筑者不畏酷暑酷寒，与沙漠抗争，终于在不到3年时间内完成了这个被许多国际企业视为不可能的任务。铁路的建成大大便利了安哥拉的出海运输，也帮助该国经济社会发展迈上新台阶。

2003年，中国企业在苏丹建设的麦洛维大坝落成，这座大坝截断了世界最长河尼罗河，拥有全球最长大坝的纪录，还帮助苏丹将数十万亩沙漠变为可耕地，被誉为“生命之坝”。大坝的修建历时5年半，中苏两国政府和人民付出辛勤汗水，共同抗衡炎热气候和复杂地质条件，才将这个影响深远的大型水利枢纽项目完成。大坝的建成遏制住洪水的破坏，也使沿岸数十万民众免受干旱之苦。如今，麦洛维大坝已成为苏丹实现国家现代化的重要基石。

2013年，中国企业与巴基斯坦合作，在卡拉奇建设了当地最大的核电站。这标志着中国核电“走出去”迈出关键一步。卡拉奇核电厂拥有2台百万千瓦级的核反应堆，可为巴基斯坦提供清洁、稳定的电力。该项目不仅运用中国自主研发的三代核电技术，也提供了大量就业机会，得到巴基斯坦各界广泛赞誉。核电站的正常运行为巴基斯坦经济发展提供强大动力，也成为两国友好合作的典范。

同年，中国企业在美国旧金山建设的奥克兰海湾大桥东段刷新了多个世界纪录，包括全桥重量、抗震设计等，技术水平达到了国际先进。中国企业不仅提前5个月完工，还大大节省了4亿美元的成本支出。这显示出中国企业已成功进入欧美高端市场。工程施工之难可想而知，中国建筑者克服语言隔阂、风俗差异等种种困难，与美方技术人员通力合作，共同打造出这座连接美国西部两大城市的标志性桥梁。它已经成为中美两国人民友谊的生动象征。

在挪威，中国企业建设的哈当厄尔大桥也刷新世界最大跨度双车道窄幅悬索桥的纪录。这标志着中国设计和施工的桥梁工程进入世界一流行列。哈当厄尔大桥横跨挪威最长的峡湾，取代了日本明石海峡大桥成为世界第一。中国建筑者与挪威方面通力协作，克服恶劣天气，保质保量完成这座连接欧亚的重要通道。这不仅展示了中国高超的施工技术，也增进了中挪两国人民的友谊。

从非洲到中东，再到欧美，中国“基建狂魔”的身影无处不在。他们不断突破技术极限，以高质量和高效率完工，让世人刮目相看。这些引领世界的工程成就，彰显出民族企业的责任和担当，也增加了中国作为一个负责任大国的影响力。展望未来，我们有理由相信，中国“基建狂魔”将不断开创新纪录，继续惊艳世界！