世界之最大全集北盘江大桥(基建狂魔太强大！中

图为北盘江大桥

中国基建狂魔实在太强大了！原来国内一座大桥又刷新了世界纪录，甚至还获得了桥梁界的诺贝尔奖，它就是北盘江大桥，由于建设难度大，所以美国专家曾断言，自己的国家想要修建这座大桥，需要300年时间，以中国这个发展中国家的实力，没有3000年造不成这座大桥，结果中国仅用3年多时间，就成功修建了这座大桥，老外直接被打脸，并且还直呼这不可能，那么中国建成全球最高的桥梁北盘江大大桥，难度有多大呢？

图为北盘江大桥

这座大桥连接云贵两省，地跨峡谷，下方就是泥猪河，桥面至江面距离565.4米，要知道上海东方明珠塔的高度，也只有468米，等于说北盘江大桥桥面，比东方明珠塔还要高出100米，想要在这样的峡谷之间修建桥梁，难度可想而知，这也是为何美国专家断言，中国造不成北盘江大桥的原因，也因为这项奇迹工程，让它荣获古斯塔夫金奖。

图为北盘江大桥

对于这座大桥而言，其实从规划阶段就需要克服一系列难题，因为它地处两省交界处，而且不管是云南省，还是贵州省，都属于交通不发达的地区，当地山地地形对施工造成了极大的阻碍，大型施工设备与原材料，均很难运抵现场，这还不算什么，由于当地的喀斯特地貌，所以地下很容易形成岩洞与暗河，所以地底下的环境非常复杂，建设桥梁如果不摸清楚这些情况，那么很难确保大桥可以造得稳固。

由于大桥架设在峡谷上，所以不可能将桥墩建设在峡谷中间，为了实现大跨度桥梁修建，所以施工方一开始打算用悬索桥，虽然在峡谷之间适合采用这种方案，但悬索桥需要大量的原材料，而这恰恰是北盘江大桥所不具备的，毕竟当地的交通环境恶劣，无法满足运输需求，而更加节约材料的斜拉桥就受到了青睐，它的原理虽然类似于悬索桥，通过架设桥塔来支撑钢索，从而连接桥面，但施工难度依然非常大，所有斜拉桥也并不是那么容易建设的。

图为北盘江大桥

目前中国在桥梁建设这一块，已经做到了世界领先地位，就连美国也曾经请求中国帮忙修建大桥，它就是旧金山海湾大桥，这也就不奇怪，为何美国需要用300年才能建成的大桥，中国仅用3年多时间就能够完成，看来在基建实力上，中国已经全面领先美国了，是当之无愧的基建强国，但就算中国做到了世界第一，很多人依然投来怀疑的目光，认为其实完全没有必要修建这座大桥。

那么北盘江大桥是否真的不需要修建呢？作为连接中国西南地区的重要交通要道，这座大桥成功改善当地落后的交通环境，要知道现在中国已经确定要走全国人民共同富裕的道路，西南地区自然也不能落后，有了桥梁与道路，就可以有效推动全国一体化发展，从而助力当地经济进步。