1952年华盛顿ufo事件

  1952年7月19日，在华盛顿国家机场的空中交通管制中出现了七个，他们在离首都12英里远的空中以100英里的时速飞行。而且在当时这个位子并没有计划航班飞行，这些光点究竟是什么呢？

 

  纽金特迅速通知了他的上司，美国民用航空局的高级空中交通管制员哈里·G·巴恩斯（Harry Barnes），并且开玩笑称那是一支编队。据巴恩斯的回忆我们迅速意识到这是一起不寻常的事件……相比普通飞机而言，它们的运行轨迹相当自由，它们没有规定的轨迹，也没有固定的编队；那些单个的光点每隔一段时间就会消失一次。

 

  在这段时间中，它们飞行了大约三英里的距离。后来我意识到这些物体是在突然加速，或者一直要保持相当快的速度，这样才能解释为什么光点会暂时消失。其他两名管制员检查了雷达的设置，以确定它是否工作正常。在发现一切没有问题之后，巴恩斯呼叫了在1／4英里之外的塔台负责另一台雷达的同事。巴恩斯负责进行远程扫描(半径70英里)，而另一台雷达则负责进行追踪。

 

  塔台的霍华德·库克林（Hoard Cocklin）呼叫巴恩斯，称他追踪到了目标。就在此时，库克林透过塔台的落地玻璃窗，看到天空中有一个明亮的桔红色发光体，库克林不确定它身后还跟着什么。在光点遍布雷达扇区之后，不明物体开始朝着白宫和国会大厦上空飞去，巴恩斯立即电话通知了机场以东十英里的安德鲁斯空军基地，询问他们是否知道更多关于这些物体的信息。

 

  基地的一位民航管制员称在一个小时前，曾经有一架C一47运输机起飞。但不一会，飞行员就向塔台报告了空军基地上空的奇怪物体，并且让接到呼叫的威廉·布拉迪（William Brady）赶紧查看南方的天空。　布拉迪看到了空中有一个类似于桔红色火球的物体，拖着一条长长的尾巴，它在机场以南大约两英里的位置，距离安德鲁斯基地（Andres Air Force Base）大约1．5英里。它非常刺眼，比布拉迪以前看到的任何物体都要奇特，并且在空中进行着圆周运动。

 

  几分钟之后，巴恩斯从华盛顿国家机场打电话给空军基地，称那些不明物体正自东向西飞过安德鲁斯。在那时，安德鲁斯的跑道上有一批喷气拦截机正在进行维修，维修完毕后，这支空军中队将会被派往特拉华州的纽卡斯尔空军基地。

 

  蓝皮书计划的一份备忘录中，记录了巴恩斯在航路交通管制中心塔台的目击事件大约1230，“一个桔红色的碟形物体在3000英尺的高度从这里飞过”。难忘的夜晚首都航空公司的S．C．皮尔曼（Pierman）坐在他的DC一4飞机的驾驶舱中，等待着起飞的命令。突然，他注意到地平线上空有一个闪着蓝白光的物体，他以为那只是一颗流星。

 

  凌展100，他从机场起飞，几分钟后，他将无线电频段从塔台中心调到航路交通管制中心，地面人员提醒称，雷达检测到距他九英里远的位置出现几个不明物体。　库克林称华盛顿塔台控制中心的近程雷达捕捉到了的一个不明物体，它先是猛地俯冲下来，水平飞行了一段时间后，又陡然爬升，从雷达屏幕上消失。

 

  与此，安德鲁斯空军基地控制塔的人员也观察到了疑似UFO的物体，部分谨慎的人则认为那只是流星或恒星。凌晨200，基地接到航路交通管制中心的警报，称有不明目标正在靠拢。安德鲁斯控制塔的人员仔细在雷达屏幕上搜索，一无所获。