历史救援之最(超越极限：观光潜艇救援突破深海

根据央视新闻报道，18日，在大西洋海域，一艘进行对“泰坦尼克”号邮轮残骸探险旅游的小型潜水器失踪。这次活动是由美国“海洋之门”勘探公司组织的，他们通过收费来组织人们考察“泰坦尼克”号残骸。目前已确认有5名乘员身份，其中包括英国亿万富翁哈米什·哈丁。，船上还有“海洋之门”公司的创始人和首席执行斯托克顿·拉什。报道显示，“泰坦”潜水器可以下潜至水下4000米，而此次失踪发生在深海12500英尺（3810米）处。这次救援的深度超过了历史上最深的海底救援纪录1575英尺（480米），成为有史以来全球最深的一次海底救援。潜艇专家表示，目前搜救任务极其艰巨，船员生还的趣怪网希望渺茫。

根据最新的消息报道，泰坦尼克号沉没已有100多年，但可能又要夺去5条生命。据报道，3名亿万富翁乘坐名为"泰坦"的潜水器，抵达泰坦尼克号沉船残骸所在的约3800米深海位置后，与提供支援的母船"极地王子号"失去了联系。目前已经过去两天，形势不容乐观，但仍有趣怪网希望幸存，因为救援人员听到了频率每半小时一次的有规律敲击声。

泰坦潜水器由美国海底勘探公司OceanGate开发建造，是目前唯一可供游客参观泰坦尼克号残骸的潜水器。该潜水器采用碳纤维和钛合金制造，长6.7米，总重10吨，设计潜水深度为4000米。生命支持系统能够维持5名船员96小时，并具备7种自动上浮方式，以应对紧急情况。，一旦舱门关闭，只能从外部打开，即使能够自动上浮，仍然需要在96小时内找到并打开舱门，否则船员可能面临窒息亡。OceanGate公司和泰坦潜水器旨在为游客提供在海底参观泰坦尼克号残骸的旅游观光体验，每次可搭载5人，包括1名驾驶员、1名领航员和3名游客，每名游客需支付25万美元。此次潜水的驾驶员是法国潜水员保罗·纳格奥莱特，他在法国海服役25年，曾多次带领探测泰坦尼克号的任务，积累了丰富的经验。

领航员是OceanGate公司的创始人斯托克顿·拉什，可以说是老板亲自参与，冒着风险。其中3名游客包括英国亿万富翁和探险家哈米什·哈丁，他曾创造多项探险世界纪录。2019年，他驾驶飞机在67小时内完成南北极环绕地球一周，创造了环绕两极飞行的最快速度纪录。2020年，他乘坐俄罗斯的"信天翁"号潜水器到达了马里亚纳海沟10928米的最大水深，成为第八位也是最年轻的达到此水深的人。去年，他还乘坐贝索斯蓝色起源的火箭进入太空。

据目前的报道，泰坦配备了先进的照明和声呐系统，以及各种4K和摄像设备，还有实时船体健康监测和预警系统，提供了无与伦比的安全功能，但通信设备和操作系统可能相对简单。尽管OceanGate公司本月在社交媒体上表示，他们使用马斯克的星链提供通信支持，但仅限于母船的互联网接入，泰坦潜水器本身只能通过声呐进行通信，每15分钟与母船联系一次，可以发送有限的短文本信息。

泰坦潜水器下潜1小时45分钟后，进行了一次通信，表明它已到达3700多米深的位置，应该是泰坦尼克号残骸所在地。