#所见所得，都很科学#

奥里斯卡尼号航空母舰，一艘美国海上世纪强大无比的航母，它的传奇故事并没有在退役之后画上句号，而是被生生炸沉，化身成为世界有史以来最大的“人工鱼礁”。

这一切究竟是因为什么？要知道，航母上使用的几乎都是当时最为高精尖的材料，宁愿炸毁作为人工鱼礁，美国为何也不愿意将航母卖给其他国家进行改装，翻修升级或者拆解上面的珍贵钢材呢？

奥里斯卡尼号航空母舰传奇的一生

作为建造航母数量最多的国家，美国在处理退役航母时经验丰富。其中一个独特的方式就是炸沉航母，使其变成人工鱼礁。

在二战结束后，美国曾集中处理了许多退役航母，在众多被炸沉航母中，最著名的莫当属奥里斯卡尼号航空母舰（USS Oriskany）。

这是一艘美国海埃塞克斯级航母舰，二战期间开始建造，并于1946年下水。经历了几次大的改装后，于1950年正式入役。

奥里斯卡尼号航母曾在1965年参与轰炸越南的"滚雷行动"，部署在中国南海区域。战士们几乎每天都能够看到它在战场上出动，舰载机如利剑般在航母上起飞，仅仅半年的时间，舰载机就累计出动了12000架次，投下了惊人的1万吨的炸弹。

战争的火焰并未能摧毁奥里斯卡尼号。它在海洋中继续巍然矗立，带着无尽的荣誉和深沉的记忆。

奥里斯卡尼号的故事注定不平凡，1966年的5月26日，命运之手突然降临，奥里斯卡尼号遭遇了一场可怕的大火。一枚照明弹在舰载机上意外燃烧，疯狂的火焰迅速蔓延，航母的甲板被烧穿，44位勇敢的舰员在这场火灾中英勇牺牲，这场大火也给航母带来了巨大的损失。

但奥里斯卡尼号并没有就此黯然退场，它又参与了1972年的"后卫Ⅱ行动"，在这次战役中，航母与B-52轰炸机组成的空中力量一起，对河内和海防地区进行了无情的轰炸。，这也是奥里斯卡尼号的一次战斗，随着1973年的巴黎和平协定的签署，它的使命圆满完成，战火终于熄灭。

退役之后的奥里斯卡尼号又该何去何从？

在经历了25年的旅生涯后，奥里斯卡尼号航母于1976年退役。它的故事并没有就此结束，而是以一场轰轰烈烈的爆破而告终。

退役后的奥里斯卡尼号缺乏保养，还做过局部拆除，这导致了整个舰体出现多处锈蚀和破损。为了减轻财政负担，美国海最终给奥里斯卡尼号找了个好去处，那就是炸沉作为人工鱼礁。

其实里根时代，曾有人提议翻修升级奥里斯卡尼号，但遭到了国会否决。

，航母是一种具有敏感技术和装备的事舰艇，涉及国家安全利益。将其出售给其他国家可能存在技术泄漏的风险。

，拆解一艘庞大的航母是一项极其复杂且艰巨的任务。航母由大量的金属结构和设备组成，其中包括珍贵的钢材、电子设备、燃料系统等。其庞大体量和复杂结构使得拆解过程异常困难的，国家还需要考虑环境和安全因素。

航母内部可能存在大量的有物质，如石棉和其它有害化学物质，这些物质的处理需要专门的技术和设备。，航母的拆解后的废弃物应该如何妥善的处理也是一个令人头痛的问题。

1990年代，曾经有人提议改造奥里斯卡尼号作为游乐设施，虽然计划已经被批准，由于缺乏资金，该项目并没有落地完成。1995年，奥里斯卡尼号被出售给一家公司拆解报废，但直到1997年都毫无进展，美国海接管奥里斯卡尼号。

巨大的财政投入和资源，包括人力、设备和时间成本以及对于环境潜在的危害似乎在告诉我们这条路是行不通的。相比之下，沉船做人工鱼礁可能是一种更经济和高效的选择。

2004年，美国海决定把奥里斯卡尼号航空母舰作为人工珊瑚礁。一方面，将航母沉船做人工鱼礁有助于海洋生态系统的恢复和保护，废弃的航母在海底成为鱼类、珊瑚和其他海洋生物的栖息地，为海洋生态提供了一个独特的生态系统。

另一方面，航母的钢铁结构可以提供坚固的基础，使人工鱼礁具有更长的使用寿命。

，炸沉航母也引发了大家的争议。有人担心这样做会导致大量资源的浪费，毕竟航母本身包含了许多珍贵的钢材和设备。，炸沉航母是否会对海洋环境产生一定的污染？

实际上，为了防止对海洋环境造成污染，航母的内部设施和敏感部件在沉船之前就已经拆除。专业人员会采用精密的计算，以最优的方式对航母进行爆破操作，将其沉入海底。

奥里斯卡尼号的华丽转身

2006年5月17日，把任何可能会危害海洋生物和环境的东西都清理干净以后，海将奥里斯卡尼号由拖往彭萨科拉外海。

为了保证奥里斯卡尼号下沉姿态正确，海工程人员在舰体四周另凿多个孔洞安放500磅炸，方便平衡进水。

爆炸控制装置也未安放在航母上，而是另行安装在一艘白色小艇上，白色小艇安排在舰体后方。这样可以防止电子装备不会随舰体沉没，进而污染海洋环境。

随着几声巨响，奥里斯卡尼号庞大的身躯缓缓沉入墨西哥湾64米深的海底。这艘4万吨巨舰形成的巨大"人工鱼礁"诞生了，它是奥里斯卡尼号永恒的归宿，也是海洋生态的守护者。

从战争的硝烟中走出，奥里斯卡尼号以另一种方式延续着它的辉煌。它不再承载着战争与毁灭，而是成为了海洋生命的庇护所。鱼儿在它的残骸中嬉戏，海洋生物在它的周围繁衍生息，它的存在为生态平衡注入了新的力量。

奥里斯卡尼号是目前世界上最大的人工暗礁，也是继十字路口行动中炸沉的萨拉托加号后，第二艘可潜水探索的航空母舰遗迹。，这并不是所有航母唯一的结局。

美国的一艘航母如约克城号航空母舰（USS Yorkton），它被改造成了一个博物馆和教育中心。

世界各国在处理退役航母时也有着其各自的独特方式。

在英国，退役的航母有着不同的命运。有时，它们会被售卖给其他国家进行改装或拆解。比如英国著名的"无敌"号航母，在退役后被卖给了土耳其。

而在法国退役的航母，有些会被出售给私人公司进行商业利用，比如“黎塞留”号航空母舰（Charles de Gaulle）就被改造为具有独特风情的航母酒店。

而我国的航母退役之后通常被改造成博物馆或纪念馆，向公众展示我国航母的历史和发展。

游客们可以在航母上观赏到各类航空器和装备等，更加深入了解海的辉煌历史和我国先进的事技术。还有部分航母已经投身于科研和教育行业，航母被改造为海洋科研实验室、海洋生态研究中心等，促进海洋科学研究和环保工作。

奥里斯卡尼号航母，曾经是战争的巅峰之作，如今化身为海洋中的守护者。航母退役后的命运多样，炸沉、改装、拆解，每一种选择都会带给我们不同的想象和故事。