中国之最高速(又一世界之最！古金高速水落河特

炎炎夏日，四川古蔺县的气温飙升至35℃以上。就在古金高速水落河特大桥的施工现场，施工人员的汗水与激情交织，他们正站在大桥拱圈上，进行紧张而有序的作业。

随着一根拱肋体外骨架的拆除，这座创纪录的悬浇拱桥正式完成了主拱圈合龙施工。此刻，水落河特大桥已正式迈入拱上结构施工阶段。预计古金高速全线将在2023年底建成通车，为人们的出行带来极大的便利。

这座大桥，被誉为勇士的杰作。水落河特大桥位于四川泸州市古蔺县的永乐镇与龙山镇交界处，是一座上承式钢筋混凝土悬臂浇筑拱桥。左幅长达1721.25米，右幅则长达1676.20米，主跨计算长度达到了惊人的335米。这座大桥一旦完工，将超越美国的胡佛水坝大桥，跃居世界公路桥梁之冠。

它的建成离不开科研团队的攻关。蜀道集团古金高速ZCB1-1标段的项目经理郭跃带领团队，经过无数个日夜的奋战，成功研发出C80高韧性混凝土。这种新型混凝土不仅保留了普通混凝土的优秀性能，还大大提高了抗裂性、柔韧性、抗渗性等各项性能，显著提升了拱肋结构的耐久性及外观质量。

古金高速是一条典型的山区高速公路，地形复杂，多次跨越深谷和河流。桥隧比高达82%，是全国桥隧比最高的六车道高速公路之一。而水落河特大桥作为全线关键的控制性工程，其施工难度居全线之首。

泸州经古蔺至高速公路是西部陆海新通道之一，也是成贵首条六车道高速的四川先导段。项目全长38.559公里，主线采用双向六车道，设计速度100公里/小时。它的建成对于打造中国白酒金三角、川滇黔渝旅游环线，促进资源有效利用、巩固沿线城镇脱贫成果、实现乌蒙山区乡村振兴具有十分重要的意义。

红星新闻记者闫宇恒实地探访了施工现场，用镜头记录下了这座大桥的崛起过程。每一个细节，每一个瞬间，都彰显了中国桥梁建设的辉煌成就。期待古金高速全线通车的那一刻，让我们共同见证这一历史性的时刻。