贵州吉尼斯记录(贵州，何以屡次刷新世界第一高

“‘地球的裂缝’里藏着什么？”贵州给出了答案，那就是正在崛起的新的世界第一高桥。

在贵州安顺市关岭县与黔西南州贞丰县交界的崇山峻岭中，有一个被称为“地球的裂缝”的花江峡谷。这里山峰高耸，崖壁陡峭，仿佛直通天际。就在这挑战极限的地方，一座雄伟的桥梁正在拔地而起。

这座花江峡谷大桥全长2890米，桥面与水面垂直距离高达625米，其跨径和高度均列世界山区桥梁之首。它的建设历程始于2022年1月18日，预计将在2025年6月30日完工。建成后，花江峡谷大桥将超越杭瑞高速北盘江大桥，成为世界新的第一高桥。

那么，它凭什么刷新世界纪录呢？答案就藏在贵州的造桥技术中。这座桥的创新点在于，它采用了无中导洞的连拱隧道结构形式，为山区桥隧相连地段的连拱隧道施工提供了新的思路。创新的山区高墩节段钢筋安装工艺也大大减少了高空作业的安全风险。大桥还创新设计了横梁现浇支架体系，完成了同类桥梁中最大、地面最高的承重横梁精准施工。这些新技术、新工艺、新设备的运用，使得花江峡谷大桥展现出崭新的面貌。

走进贵州，你会发现这里不仅是世界第一高桥的所在地，更是世界桥梁的博物馆。在世界前100名的高桥中，有49座位于贵州；在前10名中，就有4座贵州的桥梁。已建和在建的桥梁超过3万座，几乎囊括了所有桥型。多项桥梁建设技术的突破填补了国内空白。

比如杭瑞高速北盘江大桥，它在滇黔交界处的深谷之上横空出世，桥面距江面的高度被载入吉尼斯世界纪录。还有花鱼洞大桥、鸭池河大桥等等，每一座桥都是工程奇迹，展现了贵州桥梁的雄伟壮观。

这些桥梁不仅连接了未来，也惊艳了世界。它们是中国桥梁技术的缩影，是贵州桥梁实力的体现。在云贵高原之上，这些桥梁共同书写了一部“当代桥梁百科全书”。作为唯一没有平原支撑的省份，贵州创造了一个又一个工程传奇，也成就了贵州桥梁在世界上的地位。