芜湖长江三桥中国之最(安徽芜湖长江三桥全面投

芜湖长江三桥的壮丽启航

澎湃新闻记者 王俊报道

在金秋的怀抱中，芜湖迎来了历史性的时刻。9月29日上午，随着芜湖市委书记潘朝辉的宣布，芜湖长江三桥公路面正式开通运行。这一时刻，一队汽车缓缓驶过，横幅上写着“芜湖长江三桥公路桥正式通车”。

值此国庆前夕，中铁大桥院设计的世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥——芜湖长江三桥（原称商合杭铁路芜湖长江大桥）公路桥正式通车。这座大桥铁路桥已于今年6月28日通车，如今，它作为安徽省芜湖市的第三座跨长江大桥，已全面投入运营，为新中国成立71周年献上了最诚挚的贺礼。

芜湖长江三桥不仅是商丘—合肥—杭州铁路的交通枢纽，更是芜湖城市跨江交通骨干网的重要组成部分。这座集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁，上层为双向八车道城市道路，下层为两线客运专线和两线按城际铁路（预留）标准建设的市域轨道线。

提及安徽，长江流经的河域长度约400公里，有“800里皖江”之美誉。芜湖，作为安徽的经济强市，地处长三角西南部，被长江划分为江南和江北两大区域。芜湖长江三桥的建成，作为主城区的跨江交通大动脉，将助力该市更好地践行拥江发展战略。

值得一提的是，随着芜湖长江三桥全面投入运营，芜湖的过江通道增至四条，包括芜湖长江大桥、芜湖长江二桥、芜湖长江三桥以及芜湖城南过江隧道。根据国家发改委发布的《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》，芜湖计划规划建设9条过江通道。届时，大江两岸的往来将变得更加快捷、方便，芜湖的交通枢纽地位将更加凸显。这不仅展现了“桥梁之都”的风采，更是推动了区域经济的快速发展。

这一壮丽的建设成果，凝聚了无数建设者的智慧与汗水。他们对技艺的精湛追求，对品质的严格把控，使得这座大桥成为了人类工程史上的又一奇迹。如今，它像一道亮丽的风景线，横跨在波涛汹涌的长江之上，为芜湖，为安徽，为整个长三角地区的发展注入了新的活力。