简述中国之最(中国最严重特权的思维深藏于老百

在广袤的中国大地上，老百姓对特权现象的厌恶可谓深入人心。特权行为无所不在，它并非某些特定人群的专利。当普通老百姓一边痛斥特权，一边却在极力维护自己拥有的特权时，我们看到了一个矛盾而又真实的景象。

陈海仪代表的电动车提案，如同一面揭示社会现象的镜子。那些骑电动车的人们，正是这一特权的直接受益者。为何他们反对这一提案？因为他们害怕这一变革会损害他们的特权——没有的他们，在红灯、超载超速、乱停乱放等行为面前，特权成了他们逃避处罚的护身符。这是他们极力维护的特权，也是他们对陈海仪提案产生反感的原因所在。而对于这份特权，驾驶汽车的人、步行的行人无不深感厌恶。

在日常生活的各个角落，我们或多或少都能享受到一些特权。工作或亲友关系带来的便利，如插队、优先办理、预约特权、备受关注的信息特权等，这些都是特权存在的形式。这些特权或许微小，但却让人心生羡慕，也让人心生不甘。

有一句网络流行语精准地描绘了基层老百姓的特权思维：“白天做外卖小哥时骂保安，晚上成为保安后骂外卖小哥。”这句话将老百姓的特权心理刻画得淋漓尽致。他们对特权的态度复杂而矛盾：憎恨自己没有享受到的特权，却又极力维护自己能够享受到的特权。

在中国老百姓的心中，特权思维根深蒂固。与其说老百姓憎恨特权，不如说他们憎恨的是自己在特权分配中的不公。在自己能够享受到特权的范围内，他们便会不遗余力地维护这份特权。这就是中国老百姓对特权的复杂情感——既爱又恨。