哈佛挑战世界吉尼斯记录(汽车界新吉尼斯世界纪

每经记者骆一帆报道，实习编辑张北协助整理，带来一则激动人心的新闻。在11月28日这一天，长安汽车以其卓越的实力，创造了一项新的吉尼斯世界纪录——最大规模的自动驾驶车巡游。这一壮观的景象令人叹为观止。

随着新能源和智能互联技术的飞速发展，汽车行业正经历着一场前所未有的变革。企业供图显示，长安汽车的总裁朱华荣在活动现场表示：“产品的电动化、网联化、智能化和共享化，以及营销推广领域的新零售化，已成为我们汽车产业的新趋势。”面对这场产业升级的浪潮，长安汽车选择了率先行动，坚持基础技术和创新技术的共同发展。

事实上，长安在智能驾驶技术领域的展现已经令人印象深刻。早在2016年，长安汽车便组织了一次超长行程的无人驾驶车队，成功完成了重庆至北京的超过2000公里的路程，这一壮举在行业内引起了巨大的轰动。

今年，传统车企在自动驾驶领域的布局明显提速。以长安汽车为例，在北京车展前夕，他们发布了“第三次创业”的具体行动纲领与路径规划，明确提出向新能源及智能互联领域转型的战略目标。紧接着的8月底，长安发布了更为具体的“北斗天枢”智能化战略，明确提出了在不久的将来建成L3级别自动驾驶开放平台，并在更长远的2025年实现L4级别自动驾驶开放平台的建设，以及L4级智能驾驶产品的量产上市。

其他自主车企也明显加快了步伐。吉利汽车正式发布吉客智能生态系统（GKUI），致力于提升旗下智能网联车型的技术配置。而长城汽车则与百度达成战略合作，双方在车辆智能网联、自动驾驶、共享出行、大数据等领域展开深度合作。

尽管智能驾驶对消费者来说仍然是一个相对陌生的概念，车企在这一领域的布局显得异常积极。分析人士指出，如何将超前的黑科技在量产车型上进行大规模应用仍是一个值得考量的问题。从这个角度看，车企的智能驾驶发展之路仍然任重道远。每日经济新闻。