中国之最隧道(好消息！这条隧道正式开工！TA有

上海铁路局传来消息，上海至南京至合肥高铁的沪宁段已经全线各标段陆续启动施工，建设热潮正如火如荼地进行中。近日，备受瞩目的崇太长江隧道工程正式拉开建设帷幕，这一江底隧道工程堪称我国高铁越江隧道中的巨无霸。

在崇太长江隧道的施工现场，一个巨大的“三轴搅拌桩”设备犹如现代科技打造的擎天柱，开始缓缓下旋作业。伴随着机器轰鸣，这个位于三号井的施工现场正迎来紧张有序的施工场景。这个盾构始发井不仅是崇太长江隧道的出口所在地，也是整个隧道建设的关键节点。

这个长达39米，相当于13层楼高的三轴搅拌桩下端配备三个钻孔，它的任务是将水泥喷入土体中并进行充分搅拌，让软土变得坚硬，从而提高地基的强度。这一环节的成功实施，将为后续的地下连续墙施工铺平道路。

崇太长江隧道是一座连接上海崇明与江苏太仓的江底隧道，全长达到14250米，堪称上海至南京至合肥高铁的全线控制性工程。它的建设对整个工程的建设进程具有举足轻重的意义。

值得一提的是，崇太长江隧道在我国高铁隧道建设中创下了多项纪录：它是目前国内独头掘进距离最长、盾构开挖直径和管片外径最大、过江隧道行车速度最高、江底最深的高铁越江隧道工程。

上海至南京至合肥高速铁路作为沪渝蓉高铁的东段线路，是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。这条线路主要承担沿江通道的主要路网客流，以及沿海和京沪通道的直通上海客流的运输任务。

项目完工后，这条新建的高速铁路将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈之间搭建起一条快速通道。这对于优化沿长江地区的铁路网布局、推动长江经济带协同发展，以及促进长三角高质量一体化发展等都具有重要的战略意义。