干瞪眼吉尼斯记录(美航母为何一年摔10架战机印

谈到摔飞机次数最多的国家，人们首先可能会想到印度，其摔飞机数量几乎可以申请吉尼斯纪录了。不过今天，我们的焦点并不在印度，而是在一个一年内连续摔失十架同一机型飞机的国家——美国。这些坠毁的飞机，都是F/A-18超级大黄蜂战斗机。

F/A-18“大黄蜂”作为一款单座、双发航载战斗攻击机，主要用于护航航母和进行空对地攻击任务。其衍生型号众多，包括F/A-18E/F和EA-18G等。这款战机在美国却遭遇了一系列的挫折。

美国的舰载机使用大国地位，伴随着的却是频频发生的坠机事故。特别是在降落阶段，航母舰载机的起降过程被形象地称为“刀尖上的舞蹈”。飞行员需要在极短的时间内将高速飞行的舰载机安全降落，这不仅考验着舰载机的性能，更是对飞行员技术的巨大挑战。据统计，美国海军自装备航母以来，降落期间的事故几率占到了舰载机事故总数的九成以上。为此，美国海军正在积极寻求解决方案。

其中，一款革命性的新软件正在被美国航空母舰舰载机第8联队的海军飞行员所运用。这款软件大大提高了舰载机在CVN77布什号航空母舰上的降落准确率，即使在夜晚也能保证较高的降落成功率。

除了技术挑战，美国海军舰载机的服役期过长也是导致事故频发的一个重要原因。一些已经超期服役的舰载机机体疲劳问题严重。美军飞行员的高强度飞行和高难度动作执行也加剧了机体的负担。特别是对于那些长期在海上作战的F/A-18舰载战斗机来说，内部腐蚀问题日益严重，已经影响到了机体的寿命延长。与岸基飞机不同，舰载飞机还需要抵抗海水腐蚀和承受舰上降落时的巨大压力，这使得延长其寿命变得更加困难。

美国海军空战主任Michael Manazir少将坦言：“我们面临着攻击战斗机库存管理的挑战。”为了解决这一问题，美国海军正试图通过一系列措施来延长F/A-18C的寿命，比如将其从6000小时的使用寿命延长到10000小时。这不仅是对舰载机技术的挑战，也是对海军战斗力持续性的重要保障。