中国之最高铁线路(我国在建最北高铁进度如何？

来源央视新闻客户端报道，五月十日，在永兴呼兰河特大桥施工现场，随着连续梁桩基的成功开钻，标志着我国在建的最北高铁——哈尔滨至伊春高铁全线正式进入桥梁基础施工阶段。这是我国高铁建设历程中的一项重大进展。

哈伊高铁，作为我国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延伸线，承载着连接东北地区交通命脉的重要使命。它始于黑龙江省的哈尔滨市，穿越绥化市，最终抵达伊春市，全长约318公里，设计时速高达250公里。预计建设工期为五年。这条高铁线路不仅是黑龙江省内桥梁占比最高的高铁线路，同时也将以其卓越的设计和施工技术，成为世界高铁建设中的一颗璀璨明珠。

此次报道的永兴呼兰河特大桥，是哈伊高铁的标志性工程之一。这座大桥横跨松花江中游左岸的第一大支流——呼兰河，全长达到16709米。它的建设不仅面临着高寒地区的施工挑战，而且作为高铁跨河特大桥，其施工难度和跨度均属较大。我国高铁建设者们凭借着卓越的技术和坚韧不拔的毅力，成功完成了这一艰巨任务，为哈伊高铁的全线建设打下了坚实的基础。

哈伊高铁的建设不仅将进一步完善黑龙江的铁路网结构，提升当地人民的出行便利性，更将极大地推动沿线地区的经济社会发展。这条高铁线路的建成将为沿线地区带来更多的发展机遇，促进资源的优化配置，推动区域内的经济一体化进程。也将为我国高铁建设积累更多的经验和技术，推动我国在高铁建设领域的持续发展。

（总台记者于文波报道）哈伊高铁的建设正在稳步推进，我们期待着它的全线贯通，期待着它为黑龙江以及我国的高铁建设写下新的辉煌篇章。