oocl历史之最(你好，“海上城堡”！世界最大型集

在春日的晨光中，广州港南沙二期的集装箱码头迎来了一位巨大的新伙伴——“东方西班牙”轮。随着一声悠扬的鸣笛，它在拖轮的精准配合下缓缓靠泊，它的最大载箱量达到了惊人的24188标准箱，堪称“带货之王”。这一刻，南沙港区超大型船舶挂靠的历史纪录被重新书写。

这艘全球最大级别的集装箱船由南通中远海运川崎船舶工程有限公司精心打造，并于3月15日正式交付使用。她的身躯长达399.99米，宽度达到61.3米，深度深邃至33.2米。甲板面积相当于3.5个标准足球场的大小，载重量更是高达22.8万吨。满载时，她的高度堪比22层普通住宅，是现今世界上尺度最大的船舶之一，无愧于“海上城堡”的美誉。

此次，“东方西班牙”轮的接靠，彰显了广州港南沙港区的强大实力。南沙港区在华南地区单一港区集装箱通过能力上独占鳌头，拥有20个10万吨级以上大型集装箱泊位。集装箱的年通过能力超过2400万标准箱，实现了集装箱码头的专业化和集约化发展。

今年，南沙二期码头致力于提高效率、优化服务，不断探索新的合作模式，强化协调作业能力。仅在1、2月份，班轮等待时间就同比减少42%。当“东方西班牙”轮投入海洋联盟的亚欧航线运作后，南沙港区亚欧航线迎来了新的运力提升。这一巨大的集装箱船不仅为粤港澳大湾区腹地的进出口企业提供了更充足的舱位供应，也进一步推动了区域外贸产业的高质量发展。

随着摄影师黎其骏的镜头记录下这一历史时刻，“东方西班牙”轮在南沙港区的首航，成为了南方日报和南方plus的焦点新闻。记者柳时强、黄舒旻以及通讯员曹畅、朱嘉明、曾燕红共同见证了这一里程碑事件。在全球航运业的舞台上，广州港南沙港区正以其不凡的魄力与实力，书写着新的辉煌篇章。