桂林高铁中国之最(拥有衡柳铁路和贵广高铁过境

桂林，这座位于广西自治区东北部的璀璨明珠，交通发达，尤以铁路交通让人瞩目。湘桂铁路、衡柳铁路与贵广高铁，三条巨龙在这片土地上交织，共同绘就了桂林的现代交通图谱。

湘桂铁路，如今已转型为货运铁路，承载着桂林的物流重任。衡柳铁路则是在湘桂铁路的基础上焕发出新的生机，作为一条客货共用的快速铁路，它的设计时速达到了200公里。而贵广高铁，则以250公里的设计时速飞驰在桂林的大地上，它的开通，极大地拉近了桂林与西南、华南地区的距离。

衡柳铁路虽然让桂林拥有了快速通行的能力，但却存在着一个遗憾。那就是，尽管它能够满足动车组列车的运行，作为广西北上快速通道的它，在湖南衡阳与京广高铁相接，在柳州与柳南客专相连，却并未与贵广高铁在桂林交汇。衡柳铁路与贵广高铁分别在桂林的不同地点设站，使得桂林失去了一次成为高铁枢纽的绝佳机会。

桂林西站，这座位于桂林市灵川县的高铁站，距离桂林市区十多公里，是贵广高铁在桂林的站点。虽然从桂林北站出发，通过联络线可以前往贵阳和广州方向，但贵广高铁本线车次并未经过桂林市区，这不得不说是一个遗憾。

贵广高铁的规划，是由贵州和广东两省主导，广西只是其路过的地区。桂林在规划上并没有太多的话语权。而且，如果贵广高铁进入桂林市区，线路走向会较为弯曲，不仅会增加修建成本，还会影响贵阳到广州的运行时间。贵广高铁最终选择了在桂林城外设站。

尽管存在遗憾，但桂林的铁路交通依然令人赞叹。三条铁路在这里交汇，为这座美丽的城市注入了新的活力。桂林，期待着未来能有更多的交通线路交汇于此，共同谱写更加繁荣的篇章。