世界之最之最长铁路(世界之最！这条高铁途经

9月23日，渝昆高铁在云南省境内取得了重大进展。位于云南省会泽县待补镇的小山隧道顺利贯通，这不仅标志着渝昆高铁云贵段项目建设的全力推进，同时也象征着世界最长高铁隧道——彝良隧道进入了主体施工阶段。

重庆至昆明高速铁路，简称渝昆高铁，是一条连接重庆与昆明的高速交通动脉。它起自重庆西站，穿越重庆市、四川省、贵州省和云南省，最终接入昆明南站。全线共规划设置21座车站，沿线的每一座车站都将为旅客提供便捷的交通服务。

小山隧道坐落于风景如画的云南鸡鸣山自然保护区，为了保护这片珍贵的生态环境，施工团队采取了开挖隧道的方案。中铁十二局渝昆高铁云贵段六标一分部项目经理陈勇表示，隧道施工面临诸多挑战，由于隧道是偏压隧道，施工难度大且复杂。尽管如此，施工团队依然克服了种种困难，成功实现了小山隧道的贯通。

随着彝良隧道2号斜井进入隧道正洞施工的开始，渝昆高铁全线控制性工程之一的彝良隧道建设也进入了关键阶段。这是目前世界上时速350公里的最长高铁隧道，左右线隧道全长均在24.7公里以上。隧道施工区域地势险峻，面临岩溶、岩爆、高地温、瓦斯突出等多种不良地质条件。为了应对这些挑战，施工单位采用了创新的隧道全工况机械化高效建造成套技术，以确保施工的安全和效率。

渝昆高铁不仅是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分，更是云南省内首条时速高达350公里的高速铁路。整个线路全长699公里，区段内共有隧道53座，桥隧比高达87.4%。

这一重大进展得到了央视财经的关注，编辑谢永利和马晓双流程编辑的报道，为我们带来了详实而生动的现场报道。随着渝昆高铁的顺利推进，我们将更便捷地穿越美丽的云南，感受这片土地的独特魅力。