中国高铁之前的速度是多少(中国高铁时速多少千

我国的高速列车以惊人的速度驰骋在广袤的大地上，运行速度达到了惊人的200km/h以上。中国国家铁路局对我国高速列车有着明确的定义，那就是设计运行速度250 km/h以上（含预留速度）、初期运行速度200km/h以上的专用旅客列车。为了保障高速列车的安全运营，我国还颁布了相应的《高速铁路设计规范》。

而中国国家发改委则将中国高速铁路定义为时速200km/h及以上的新建或既有铁路，将所有时速200km/h的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。这一举措体现了国家对高速铁路发展的高度重视和长远规划。

高速铁路是一种铁路系统，它以极高的设计速度让世界惊叹，让列车实现高速运行。世界上第一个正式的高速铁路系统是日本的新干线，于1964年建成通车，设计速度高达200 km/h。从此，高速铁路不断的技术进步使得火车的速度越来越快。不同的国家在不同的时代对高速铁路有不同的定义，并根据自身情况制定详细的高速铁路技术标准，涉及列车速度和铁路类型。

关于高速铁路的规格，有着严格的技术要求。高速铁路只承担客运功能，客货铁路和货运铁路在技术上不被视为高速铁路。按照《城际铁路设计规范》内容标准建设的城际铁路被视为支线，并不按照高铁标准建设。高速铁路基础设施的设计速度范围为250km/h至350km/h，列车初始运行速度不低于200km/h。只有建设时速200km/h以上的动车组才能在高铁线路上运行，非动车组列车和中低速动车组列车则不在此列。高铁线路采用标准重轨铺设，而轻轨、宽轨、窄轨、磁悬浮轨道则不在高铁线路范围内。高铁线路由中国铁路总公司国家铁路局管理运营，不含城市轨道交通。新建设的线路如2008年的京津城际铁路等才适用高铁建设标准，之前的既有铁路则不被视为高铁。

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