汕头海湾隧道中国之最(海底蛟龙架南北汕头海湾

汕头海湾隧道平面图 李怡青 摄

中新网汕头9月28日电(记者 李怡青)备受海内外关注的汕头海湾隧道28日10时起正式通车。该项目是连接汕头市区南北两岸、实现汕头内海湾全天候交通联系的重大交通工程。自此汕头内海湾南北两岸行车时间将由40分钟缩短为6到8分钟。

汕头海湾隧道全长6.68公里，设置双向六车道，设计时速60公里。起点于汕头内海湾北岸天山南路与金砂东路交叉口，终点于南岸虎头山隧道口。

“原先回家要经过跨海两座大桥，通行时间长，台风天气通勤更是不方便，以后没有这个烦恼了，往返两岸的时间也大大缩短。”隧道通车让居住在汕头内海湾南岸、工作在北岸的李先生喜笑颜开。

据施工方介绍，这是中国内地首条在8度地震烈度区建设的海底隧道。也是国内首条采用超大直径盾构穿越复杂地层、综合难度最大的大直径盾构法海底隧道。

在软硬不均的地层里艰难掘进，“盾构机”至关重要。其中西线使用的是中国内地首台具有自主知识产权的15.03米超大直径盾构机。据施工方介绍，该个项目先后获得14项发明专利，其中2项属科技发明，意味着盾构隧道施工技术达到了国际先进水平。

汕头海湾隧道主线通车仪式 林大森 摄

“我们的品有半衰期。”隧道的开通对“分秒必争”的汕头原子高科医有限公司来说，是关乎救扶伤的大事。产品从生产线出发，沿隧道快速配送至中心城区北区的医院，将为救治症人争取更多物使用时间。

“小时候从潮阳去市区，40公里的距离，要先坐几个小时的汽车，再从车站步行去礐石码头，坐轮渡过海到对岸(北岸)。”欣闻海湾隧道通车的消息，身居海外的泰国中华总商会副主席、泰国潮阳同乡会理事长李桂雄回忆往昔、感慨万分，“以后中心城区北岸到濠江、潮阳、潮南的路程都近了，这个喜讯让海外侨胞心潮澎湃！”

海湾隧道北与国道G324相接，与汕汾高速和汕揭梅高速联通；南连接国道G324和深汕高速东段，成为国道G324、沈海高速主干道的有力补充。海湾隧道的贯通，不仅架起了南北两岸的“连心桥”，也为南北两岸经济发展铺就了“快车道”。

中共汕头市委书记温湛滨说“汕头向海而生、因海而兴，是全国唯一市区拥有内海湾的城市。建设汕头海湾隧道，实现汕头内海湾南北两岸全天候无障碍交通联系，这既是一项重大的交通工程，也是一项重大的民心工程。”

他表示，接下来汕头将要围绕“打造高水平全国性综合交通枢纽”这一目标，加快构建连接大湾区、通达国内外的立体交通网，为汕头走好“工业立市、产业强市”之路，在新时代经济特区建设中迎头赶上注入强劲动力。(完)