中国十大货代公司(数量猛增，两极分化——“

随着《暂行办法》的即将到期，交通运输部已经开始着手修订，拟涉及的“进一步健全网络货运准入退出机制”与“完善网络货运监督检查制度”，充分显示出对行业乱象的关注和强化监管的决心。行业中的良莠不齐，甚至劣币驱逐良币的现象，已引起交通运输部的重视，他们正通过修订《暂行办法》来传递强化监管的信号。

展望未来，在的强力监管和数字化浪潮的推动下，网络货运行业将逐渐走向规范化。各大平台将借助数字科技，从根本上解决传统物流中的散乱差和效率低下等问题。通过整合运力资源，实现集约化的发展模式。也将利用前沿科技进行数字化监管，整顿市场以遏制数据造假行为，从而促进行业的良性发展。

值得一提的是，众多网络货运平台正围绕物流行业的全流程数字化转型展开激烈竞争。他们以优化和控制客户经营成本为核心，通过数字化手段延伸服务链条，有效促进各业务角间的协同运作。如路歌推出的途视宝解决方案，就是针对商贸流通业和制造业的货主企业设计的，具有电子运单的自动分发运转、货物运输在途监控等多项功能优势。其核心价值体现在多角色协同作业、系统无缝对接、数据应用、服务能力提升以及承运商管理等多个方面。

《暂行办法》实施近两年的时间内，虽然存在一些问题，但整体而言推动了行业的数字化转型，基本符合政策预期。随着《暂行办法》的修订完成，网络货运行业将进入一个新的发展阶段。平台企业需要围绕数字化这个核心，在降低成本、提高效率、保障运输安全等方面加大投入，并拓展增值服务，提升数字化运力协同能力。这将为企业带来新的发展空间，推动整个行业的持续健康发展。 (本文由《中国物流与采购》杂志于2021年第22期封面专题刊登)